制、存梁台座地基应有足够的承载力，必要时应进行（）。
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预制场重要结构物：主要包含制梁台座、存梁台位、移梁台车轨道基础、搬梁机走行轨道基础、提梁机走行轨道基础、拌合站基础、（）等。
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存梁台位地基基础以变形控制设计，应同时满足承载力和地基变形要求，箱梁四支座下台座基础沉降差不宜超过（）。
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制、存梁台座四周应设有良好的（），防止积水浸泡台座发生不均匀沉降或冻胀
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当在地面用移动支（模）架法架设预应力混凝土梁时，地基基础应有足够的承载能力，滑道和支架支腿应能保证支（模）架的（）.
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存梁台座验收时要求台座的每个支点本身要求平整度不超过（）mm，四个支点要求高差不大于2mm。
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桥墩不仅自身应有足够的强度、刚度和稳定性，而且对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求，避免在上述荷载作用下产生危害桥梁整体结构的水平、竖向位移和转角位移。
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模板和支架安装在地基土上时，成加设垫板，垫板应有足够强度和支撑面积，且应中心承载，地基土应坚实，并有排水设施。
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先张法预制梁板时，承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于（）mm。
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制、存梁台座台座应有足够的强度、刚度和（）。
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制梁台座和存梁台座及其基础应满足桥梁制造和存放相应工况的强度、刚度、稳定性要求，并有良好的（）系统
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试验用的（）等支承及加载装置均应有足够的安全储备，现场试验的地基应有足够的承载力和刚度。
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客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用。
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梁的存放应有坚实的存梁台座和（）。
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拱桥支架应经专门设计，具有足够的强度、刚度和稳定性，支架基础应有足够的承载力。支架应有可靠的落架装臵，必要时应做（）试验。
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隧道门端墙、翼墙、挡土墙基底的地基承载力应符合设计要求。检验数量：施工单位每个洞口检测不少于3处，当洞口处岩土体不均匀时应适当增加检测点；检验方法：施工单位采用（）或标准贯入试验检验，必要时采用荷载试验检测。
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预制钢筋混凝土桥面板结合梁的桥面板施工中，桥面板预制台座可采用混凝土台座，也可采用钢结构台座。台座作为预制桥面板的底模，需根据桥面板的重量，确保地基有足够的承载力，使其预制出来的桥面板拱度偏差不大于（）mm。
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预制梁场地及制、存梁台座四周应设有良好的排水系统，防止积水浸泡台座发生不均匀沉降或冻胀
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第698题：先张法预制梁板时， 承力台座应有足够的强度、 刚度和稳定性， 钢横梁受力后， 挠度不能大于（）mm。
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第449题：在进行预制场场内布置时， 预制台座、 存梁台座间距应大于（）倍模板宽度， 以便吊装模板。
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各种型式的水滑梯应有足够的强度和刚度，必要时应进行应力试验。
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进行进水口钢管、锅壳、转轮室和尾水管等危险部位工作时，应有（)以上，做好防滑、防坠落的措施，必要时应使用安全带，有足够照明并备带手电。
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电缆沟、隧道、夹层及电缆井内应无积水、油、灰、煤粉或杂物，电缆隧道、夹层及电缆井内还应有足够的照明。进入电缆沟、井、隧道前，应排除内部浊气，必要时应检测（）是否合格
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叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定，大型构件不应超过（）层
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根据煤气制气厂选址要求，厂址应有良好的工程地质条件和较低的地下水位，其中地基承载力一般不宜低于（）t/㎡ ,地下水位宜在建筑物基础底面以下
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