若安全距离Sa=A+0.5V0,则对于站内紧急制动LKJ安全距离基本值A取()m。
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设预留安全距离为20m,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全距离是多少?
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以下安全配置中,属于减少紧急制动时的制动距离的是()。
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设预留安全距离为20m,紧急制动时的速度为801km/h,那么停车后的安全距离是多少?
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以下()的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
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防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,有行包列车运行的线路,A不得小于()。
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若货物列车输入总重()吨及以上,监控装置将按重载列车控制。当运行速度低于20km/h时,自动切除紧制动控制,但站内停车和防溜控制时仍保留紧急制动控制。
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LKJ防止冒进信号的停车控制模式计算的安全距离按Sa=A+0.5v,式中A为安全距离的基本值,站内紧急制动控制应取()。
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安全预留距离可分别按()、货车、常用制动、紧急制动、普通站、()站、区间、站内等设置不同的值。
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若安全距离Sa=A+0.5V0,则对于站内常用制动LKJ安全距离基本值A取()m。
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设预留安全距离为20m,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全距离是()。
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纵向车间安全距离,是指在前车因突然情况紧急制动时,后车能在两车间把车安全停住的距离。
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LKJ在通常工作状态下,紧急制动时,客货车制动区间预留安全距离是50m。
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若安全距离Sa=A+0.5V0,则对于区间常用制动LKJ安全距离基本值A取()m。
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请根据有关规程和设计手册对35kV配电装置悬式绝缘子和穿墙套管进行选择和校验。穿墙套管长度L12=0.815m,至第一个支持绝缘子距离L11=0.8m,穿墙套管相间距离a=0.5m,三相短路冲击电流ich=51kA,穿墙套管抗弯破坏负荷为4kN。对于作用在绝缘子上的计算力Fc,下列说法正确的是()。
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汽车紧急制动时,若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
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当机车需要实施紧急制动时,可以按下紧急制动按钮SA()或SA104,首先分断主断路器,停止主变流器、辅助变流器的工作,同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。
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在OPG对走行距离测量时,会产生()个走行距离数据,如果两个数据不同,则较大的数据被采用,这是因为对于制动来说采用较大的数据是导向安全的。
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LKJ在通常工作状态下,紧急制动时,客货车制动区间预留安全距离是()。
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对于邻线上妨碍行车的地点,应从()按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
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LKJ防止冒进信号的控制模式距离计算由空走距离、有效制动距离与()距离之和构成,即S=Sk+Se+Sa,其中Sa=A+0.5V0。
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站内常用制动安全距离基本值为()米。
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根据客运专线股道有效长度650m的要求,在设计列车的制动模式曲线时,列车安全防护距离最大值应控制在站内60m、区间()m的范围内。
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在LKJ停车控制模式的安全距离计算公式 中,其中A—安全距离基本值,m。站内常用制动控制取20。()此题为判断题(对,错)。
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紧急制动UB不缓解时需检查HMI上是否报出()(UBL)、()(BML)故障,若报出回路故障,则切除相关安全回路故障开关、EB转UB故障开关。
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