基床以下路堤填料为碎石类及粗砾土时的压实标准�地基系数K30Mpa/m应（）孔隙率n%应（）。
相似题目
-
基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
-
当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
-
基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）料填筑每种填料压实累计厚度不宜小于（）
-
客运专线基床以下路堤填筑中，采用碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）。
-
基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准：地基系数K30≥（）MPa/m，动态变形模量Evd≥（）MPa，孔隙率n＜（）%
-
无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
-
客运专线基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）填料填筑，每种填料压实累计厚度不宜小于（）。
-
基床以下路堤填筑中，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于（）。
-
基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。
-
高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）
-
基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。
-
基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。
-
基床以下路堤填筑压Evd实质量的控制指标：其中砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
-
当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
-
客运专线基床以下路堤填料为碎石类及粗砾土时的压实标准，地基系数K30（Mpa/m）应（），孔隙率n（%）应（）。
-
路基基床以下路堤选用硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时，应级配较好，碎石类填料的粒径不得大于（）。
-
路堤反压护道应与（）路堤填筑，其填料、填筑压实方法、压实标准应符合一般地基路堤相应部位的规定。
-
砂类土每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，每层最小填筑压实厚度不应小于（）cm，碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）cm。
-
无砟轨道路基基床底层填料为A、B组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
-
无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。
-
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
-
路堤基床以下填料应选用（）填料和C组碎石类、砾石类填料。
-
砂类土及细砾土基床以下过渡段两侧及锥体的压实标准为孔隙率n（）%，基床底层过渡段两侧及锥体压实标准为孔隙率n（）%。
-
基床以下路堤填筑应符合下列规定：每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）m
推荐题目
- 交流发电机与直流发电机相比：（）。 Ⅰ）体积小 Ⅱ）结构简单 Ⅲ）调节器结构复杂 Ⅳ）对无线电干扰大
- 下列哪项先天性心血管病X线表现为肺血流增多()
- 在符合吸收定律的范围内，物质的浓度、最大吸收波长、吸光度三者的关系是（）。
- 下列选项中，不属于裂解汽油加氢装置使用的化工三剂的是（）。
- 《雷雨》第三幕中，（）敲四凤的窗户。
- 中国银监会《固定资产贷款管理暂行办法》规定，贷款人有下列（）情形的，银行业监督管理机构可直接根据《中华人民共和国银行业监督管理法》第四十六条、第四十八条规定对其进行处罚。
- 在交际过程中难免会遇到一些令人不愉快或者是尴尬的局面， _____ 是化解矛盾的法宝。
- 玉林高山村家族繁衍的强大动力是
- 流量开关的检测范围应满足技术要求，设定点误差应在±2%范围内，重复性误差应在±1%范围内，响应时间应小于（）s。
- 【选择题】药物的副作用是指（）。