（）车身结构取消了车架。
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矫正承载式车身轿车的车架时，应该如何施加拉拔力的着力点，才能保证不会造成车身结构的扩大损坏（）。
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无车架的车身结构称为非承载式。
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《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了车架纵梁直线度、（）的检验技术要求。
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矫正车架时，所设计的工艺程序应该是（）才能保证修复工作量最小，而且不会造成车身结构的进一步损坏。
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不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。
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汽车上车架有四种类型：（）；（）、综合式车架和无梁式车架（车身）。
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车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
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非承载式车身结构中车身与车架连接在一起的方式是（）。
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尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。
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汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。
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若发动机罩前移或后车窗后移，或者车门可能吻合得很好，但挡板、车身或车架的拐角处有折皱或其他严重变形，这可能发生了（）
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非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对（）产生影响？
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半承载式车身又称为平台式车架结构，其特征是车身的前后部有几根厚重的短纵梁，它们用螺栓连紧，便于拆卸。主要用于一些（）车上
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非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。
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若发动机罩前移或后车窗后移，或者车门可能吻合得很好，但挡板、车身或车架的拐角处有皱折或其他严重变形，这可能发生了（）。
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矫正车架时，所施加的拉拔力应该是为多大，才能保证不会造成车身结构的扩大损坏（）。
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车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。
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非独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在车桥上，独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为。
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汽车和公共汽车没有单独的车架,而以车身代替车架,主要部件连接在车身上,称（ ）。
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对于电机与减速器组合驱动型式的新能源汽车，其电机和减速器通常被布置在车架上，因此其车身结构变化并不大。（)
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车架等车身结构件通常使用（）mm厚的板材
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车架式车身的车身通常用（)固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。
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学生a说：无独立车架的整体车身结构形式称承载式车身。学生b说：大多数轿车采用非承载式车身。他们说法正确的是（)
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58、在非承载式车身的构造中，车架是汽车的（），车身和汽车所有主要零部件都固定在车架上
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