轨道车大修时,对整修后的曲轴()进行静平衡或动平衡试验。
相似题目
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新制或大修后的轨道车,走合期为()km。
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在对操纵面进行静平衡检查或质量再平衡时,安装在操纵面上的所有部件都必须:().
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曲轴的静平衡和动平衡,一般用减重孔获得平衡。
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大修理时,对整修后的曲轴()进行静平衡或动平衡试验。
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更换或补焊后的叶轮未经找静平衡,禁止做()。
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大修后的转子进行动平衡的标准是什么?
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一般新造或大修的中、低速柴油机曲轴应()平衡试验。
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新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验,以保证柴油机工作平稳。所以,一般中、低速柴油机曲轴进行()平衡试验,高速柴油机曲轴进行()平衡试验。
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组合式曲轴在更换曲柄后需进行静平衡和()调试。
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新制或大修的重型轨道车,试运转不少于100km,试运装时,应由有()同行,以策安全。
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新制或大修的轨道车,试运转不得少于()km。
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曲轴必须经过动平衡试验,飞轮则应作静平衡试验,如不平衡时,可在()部位去掉适当的金属。
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经过更换或补焊后的排粉机叶轮,只需做动平衡试验,不用再做静平衡试验。
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新制或大修的轨道车,走合期满后,进行一次定期保养,同时应清洗曲轴箱、机油滤清器,更换机油和()。
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新造或大修的高速柴油机曲轴()平衡试验。
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新制或大修后的重型轨道车,必须保证制动良好,无泄漏现象,在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时,单机紧急制动距离不得超过()m。
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曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。
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项修是指轨道车在两次大修之间,为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的一种平衡性修理。
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新制或大修的重型轨道车,试运转不少于100km,试运转时,应由有()同行,以策安全。
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新制或大修后的重型轨道车,必须保证制动良好,无泄漏现象,在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时单机紧急制动距离不得超过()m。
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大修时,一定要测量静叶环,平衡鼓环,内缸支撑的挂耳与压销间隙。
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新制或大修的重型轨道车,试运转应不少于()km。
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轨道车大修对曲轴连杆、凸轮轴应作超声波探伤检查。
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大修的离合器应装车前与曲轴飞轮组一起进行平衡()