临修车钩缓冲装置检查要求:上作用式钩提链环无裂纹,松余量为()。
相似题目
-
临修车钩缓冲装置检查:16号、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于()时须更换钩锁或下锁销组成进行调整。
-
临修车钩缓冲装置检查开锁试验:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。
-
临修车钩缓冲装置检查:13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠后壁,不得开锁,钩锁移动量须为:上作用车钩()mm。
-
密接式钩缓装置安装后钩高应在()范围内,测车钩缓冲装置高度时,应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离
-
车钩钩提链松余量过小会引起车钩()。
-
货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为()。
-
临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13A型、13B型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。
-
临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13号钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。
-
铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时,钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于(),钩锁承台高度不小于45mm。
-
临修时车钩上作用式钩提链检查要求不符合的是()
-
无论新造车还是检修车,车钩缓冲装置装车后,应检查车钩三态作用。()
-
上作用车钩钩提杆左、右横动量均为(),不符时移动钩提杆座调整。
-
车钩钩提链松余量过大会引起车钩()。
-
临修时下作用式钩提杆复位弹簧应()。
-
临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。
-
临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。
-
临修车钩缓冲装置检查开锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于()。
-
临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。
-
更换钩提杆及座时,上作用提钩链松余量为(),开口销须卷起。
-
上作用钩提杆装用钥匙孔型钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于()。
-
车钩缓冲装置组装钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度下作用车钩不小于段修mm()
-
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定:铁路货车钩体无破损;钩提杆座无裂损,螺母无丢失,()链松余量符合规定
-
DC600V空调客车端部地沟技术检查作业指导书作业步骤:进入检修地沟;风挡缓冲杆尾部穿销及卡簧;侧门;手制动机链;制动(总风)主管补助管活接、卡子;钩提杆吊环座及安装螺母;下锁销拖吊;钩身托板、安装螺母;钩尾扁销、防松铁丝、钩尾扁销横穿螺栓及止铁;前部钩尾框、前从板及从板座;;钩尾框托板、安装螺母及磨耗板;总风管吊架及卡子;后部钩尾框、后从板及从板座;牵引梁及牵引梁补助板()
-
现场作业时如何测量钩提杆链松余量
推荐题目
- 顾客提出异议要()。
- 齿轮泵由于有两个齿轮,所以它是属于叶轮式泵。
- 根据《药品不良反应报告和监测管理办法》,与药品生产、经营企业和医疗机构进行药品不良反应报告总体要求不符的是()
- 容易形成空洞的肺癌是()
- 关于鼻真菌病的X线表现,下列哪项描述不准确()。
- 10岁男孩,近1个月经常有口角湿白,嘴唇红肿,舌乳头肥大呈青紫色,阴囊两侧有对称性红斑,体格检查无其他异常发现。膳食调查该男孩每日摄入能量2000千卡,蛋白质65克,维生素B11.0mg,维生素B20.5mg,维生素C90mg。应建议这个男孩多吃()。
- 一级分行()根据辖内分支行或网点的西联汇款业务需求,在一级分行大前置系统中增加或减少网点的逻辑终端。
- 根据《规章制定程序条例》规定,规章的解释()
- 依我国专利法,专利可分为发明和实用新型两类。()
- 患者,女,29岁。慢性肾小球‘肾炎病史5年余。现症见腰脊酸痛,目睛干涩,头晕耳鸣,五心烦热,舌红,少苔,脉细。血压150/90mmHg,尿蛋白1.5g/24h。治疗应