《加规》附件6《铁路货车增载规定》中，使用P64型棚车装运适合棚车装运的货物，最大允许增载（）
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使用轻型车辆时，须取得车站值班员对（）的承认，填发轻型车辆使用书（《铁路技术管理规程》附件6）。
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《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准，其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于（）。
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《铁路货车统计规则》规定，P64型棚车的自重为（）。
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在专用线、专用铁路内装卸，按《货车使用费核收暂行办法》的规定核收货车使用费。
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货车上涂打有禁增标记的车辆可以增载。
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无守列车中，当货车装载金属块使用的车种违反《铁路货物装载加固规则》货车使用限制表的规定时，应（）
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铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用货车调送单按铁路规定办理交接。
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使用轻型车辆时，须取得车站值班员对（）承认，填发《铁路技术管理规程》附件6。
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货物装载重量不得超过货车的容许载重量，但国际联运的中、朝、越铁路货车，允许增载标重的（）。
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使用铁路货车篷布超过规定使用期限的，核收（）。
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收货人未按规定日期将铁路篷布（）时，应按规定核收货车篷布延期使用费。
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非提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对滚动轴承及附件部分的检查是如何规定的？
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《铁路危险货物运输管理规则》附件6规定，小运转列车及调车隔离规定，由铁路局自行制定。
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压缩机机组奔油的原因操作失误、油温过低、供液量过大、增载过快、加油过多、热负荷减小。防护服，在每次使用后，或者在不使用时的存放过程中每6个月都要进行目视检查，而且每年要进行（）压力测试。
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使用铁路篷布超过规定使用期限，核收货车篷布延期使用费每日50元
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装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以（）为准。
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装卸作业须严格执行和铁路总公司公布的其他有关货车使用、货物运输、装载加固的规定和要求，不得损坏铁路货车（）
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收货人未按规定日期将铁路篷布送回时，应按规定核收货车篷布使用费。（)
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积极发展.优先使用可.的.符合的装载加固材料及装置。铁路局应加强装载加固材料及装置循环使用前技术检查或检测，保证。《加规》第70条（）
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铁路部门在确定装载加固方案时，应本着“.”的原则，合理选车，合理明确装载加固方式，防止过度使用。《加规》65条（）
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特殊情况需要使用钢座架、钢支架、货物转向架等加固装置时，应严格按照《加规》、《细则》的规定办理（）
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下列装载加固材料中，可用作整体捆绑。《加规》附件5（）
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《铁路货物装载加固规则》附表“增载货车车型、适装货物品类及允许增载重量表”规定企业自备车中标记载重60t级敞车装载《铁路货物运价规则》附件一中01类煤时，最大允许增载吨（）
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除增载铁路货车以外，其他60t级各型铁路货车检修时须在载重标记后涂打“限增”字样标记，字号为（）号
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