货车安全防范系统“5率”的基本指标中开机率须达到（）。
相似题目
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车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系，主要指标为：（），简称系统“5率”。
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货车安全防范系统“五率”评价指标为（）、（）、（）、（）、（）。
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货车安全防范系统“五率”评价指标中发现率计算公式为（）
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《货车安全防范系统“5率”月、季、年度统计表》保存期为（）。
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货车安全防范系统运用“三率”考核指标为（）、（）、（）。
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铁路货车安全防范系统须实现（），通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。
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铁路货车安全防范系统各级终端须按规定统一规范用户界面。
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铁路货车安全防范系统须按规定自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号、故障名称。
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铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照先进、成熟、适用、经济、可靠的原则，不断采用先进的（）技术，完善系统功能，提升安全防范水平。
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铁路货车安全防范系统须满足在不同的地理位置、气候条件下（）运行的要求。
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车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）开机率须达到100%，使用率需达到95%以上，兑现率须达到（）以上。
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铁路货车安全防范系统各级终端须按规定统一规范操作流程。
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5T系统“5率”中（）须达到95%及以上。
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5T系统“5率”中（）须达到60%及以上。
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5T系统“5率”中发现率、（）须达到100%。
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铁路货车安全防范系统须实现（）监测站三级复示应用。
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铁路货车安全防范系统须按规定自动测速、计轴、计辆。
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铁路货车安全防范系统须实现（）三级联网。
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铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照（）的原则。
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铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开,确保探测准确性（）
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列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统（）
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铁路货车运行安全监控系统运用验收合格后须立即投入正式使用，并纳入行车安全监测设备进行管理（）
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铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开（），确保探测准确性
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须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，按照列检“一班、一列、一辆”标准化流程，实现货车运用作业全过程的规范化管理（）