紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
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[计算题]某段无缝线路，50kg/m钢轨，6孔直径24mm三级螺栓夹板的接头阻力为27000kg，当轨温升降多少度时接头阻力就可被克服？
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轨道铺设时（）的接触部分要涂油，紧固螺栓时，应骑在坐在钢轨上向怀里方向搬。
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紧固直线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
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《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。
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接头夹板以内钢轨螺栓孔斜裂纹的代码为（）。
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紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
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混凝土枕接头处的钢轨易产生螺栓孔裂纹，其主要原因与钢轨材质及工艺有关。
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钢轨冻结接头全断面夹板螺栓孔位置允许偏差±0.5mm。
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紧固螺栓时，直线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
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更换减速箱操作之一：系好钢丝绳，将损坏减速箱吊出，放在地面，将待用减速箱吊起，对准（）的螺栓孔慢慢下放，带好螺栓并紧固。
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钢轨在接头夹板范围内，主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹的伤损代码是：（）
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[计算题]某段无缝线路锁定轨温为21℃±5℃，最低轨温值－24℃，最高轨温值＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，钢筋混凝土轨枕为l840根/km，道床单位纵向阻力为9.1kg/cm，接头用6孔高强夹板螺栓，接头阻力PH＝40000kg，求伸缩区长度。
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接头夹板以内钢轨螺栓孔水平裂纹的代码为（）。
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钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。
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加强可动心轨道岔的锁定，以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固，防止尖轨爬行相错（）
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加强可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定，以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固，防止爬行相错（）
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线路胀轨跑道时，在两锯口间插6.25m长的同型钢轨，轨端钻孔上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧加力，并在短轨前后各m内进行扣件加力后，恢复线路（）
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某段无缝线路锁定轨温为21℃±5℃，最低轨温值－24℃，最高轨温值＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，钢筋混凝土轨枕为l840根/km，道床单位纵向阻力为9.1kg/cm，接头用6孔高强夹板螺栓，接头阻力P<sub>H</sub>＝40000kg，求伸缩区长度
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母线槽插头须为穿过螺栓型，其紧固程度的检查操作可不必将系统停电。在接近天花板或墙壁的路径上，须有可能在母线槽的一侧进行接头（）
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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）。摘自《高速铁路安全管理规则》第6.0.3条
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轨端、螺栓孔打磨、倒棱，对钢轨胶接面（接头处两侧各450mm)进行除锈打磨清洁解决，规定无锈斑，无油污、无水气。（）
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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的两倍。摘自《高速铁路安全管理规则》第6.0.3条（）
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钢轨在接头夹板范围内，主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹伤损代码是（）。
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关于接头夹板螺栓孔紧固顺序的说法正确的是？（）
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