多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为（）。
相似题目
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汽车转向盘单边转向不足的现象是汽车左右转向时，一边转向半径大，一边转向半径小。
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转8G型转向架能通过最小半径为（）米的曲线。
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叉车采用前轮为驱动轮，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
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Z601蒸汽吊车使用三轴转向架固定轴距2600毫米，可以通过半径150米的曲线。
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钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上，列车通过小半径曲线，轮轨间存在着较大的（）作用引起侧磨。
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多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为轴距长。
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半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。
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转向架可相对车体回转，其固定轴距也较小，故能使车辆顺利通过半径（）的曲线。
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避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线，是因为（）。
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DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。
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东风11型内燃机车通过小曲线半径时，为了控制机车高圆弹簧的附加应力值，使高圆弹簧在机车通过小于120mm曲线半径时起作用，设置了偏转（）。
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转K5型转向架的通过最小曲线半径为（）
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SRM80型清筛机转向架的刚性旁承在车辆通过曲线时的主要作用是（）。
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多轴转向架轴距长，通过小半径曲线时很方便。
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汽车转向时，一边转向半径大，一边转向半径小，即单边转向半径不足，此现象可能是由于以下（）原因造成.
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轨道交通车辆的轴距不能太大，否则难以通过小半径曲线。
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由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
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Z451蒸汽吊车使用三轴转向架固定轴距2440毫米，可以通过半径100米的曲线。
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钢轨侧面磨耗发生在小半径曲线的内股钢轨上，是目前曲线上伤损的主要类型之一。
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车轮踏面上（）的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触，它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行，并可保证当踏面磨耗到一定程度时，机车能安全地通过道岔。
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东风11型内燃机车通过小曲线半径时，为了控制机车高圆弹簧的附加应力值，使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用，设置了偏转（)。
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在长大桥梁、隧道、小半径曲线地段、瞭望困难地段、照明不良或干扰大的地段应增加现场防护员数量。此题为判断题(对，错)。
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转向架式的机车能通过的最小曲线半径，受限于转向架在构架上的允许最大转角（）