丰田公司的发动机上，ECU把G1或G2信号（）第（）个Ne信号定为压缩行程上止点前70°
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大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。
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在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。
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发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。
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发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正
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ECU利用（）的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。
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电喷发动机是由电脑ECU根据（）的信号，经过计算按照程序而通过（）控制发动机运行。
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凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。
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大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由（）发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。
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把分电器总成安装到发动机上，或更换燃油品种，或发生点火不正常时，均应校正（）。
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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
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发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
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冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
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失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。
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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（）。
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在讨论EFI时，技师甲说ECU通过TPS和CTS信号决定进入发动机的空气量，技师乙说ECU通TPS和OX信号决定进入发动机的空气量，试问谁正确？（）。
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大众车系发动机上安装的（)可以不用油门拉锁，由油门位置传感器发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。
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【多选题】在采用顺序喷射方式的发动机上 ,ECU根据哪些因素确定各缸工作位置。（)
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【单选题】发动机工作时,ECU根据发动机（)信号确定最佳闭合角。（)
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当（）损坏时,会使 ECU 不能接收发动机曲轴的位置及转速信号,或信号错误,造成发动机出现不能起动、难以起动、怠速抖动、不能加速等故障
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9、发动机ECU根据空气流量计或进气绝对压力传感器信号决定（）油量。
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在发动机运转过程中，ECU判定发动机是否处于加速工况所依据的信号有哪些？(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气流量传感器(AFS或MAP)信号。②空气流量传感器(AFS或MAP)信号的变化率。③节气门位置传感器(TPS)信号。④节气门位置传感器(TPS)信号的变化率。()
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发动机起动过程中,进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号不稳定,ECU无法正确计算点火提前角,一般将点火时刻固定在设定的初始点火提前角（）
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令g1（t)={[cos（ω0t) ) *h（t)) 和g2（t)={[sin（ω0t) ] *x（t)}*h（t)， 其中， 是一个值周期信号，h
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