发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
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传感器用来监测发动机的最佳工况，感知各种信号并传输给ECU。
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发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角。（）
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日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（）。
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爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。
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当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。
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发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。
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主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
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发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。
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发动机工作时，用于确定点火系统最佳闭合角的主要因素是（）。
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发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。
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冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
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失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。
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根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（）。
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发动机正常运转时，ECU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角。（)
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当现代悦动轿车1.6Lα发动机正常运转后，ECU根据信号控制“燃油泵继电器控制”端子搭铁，燃油泵继电器控制线圈供电，燃油泵继电器得电闭合，燃油泵工作（）
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当发动机怠速时,ECU根据（）及载荷信号（如空调开关信号）确定基本点火提前角
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曲轴位置传感器给ECU提供发动机转速，曲轴转角信号，以便确定点火提前角和点火时刻（）
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当发动机产生爆震时，ECU根据爆震信号的强弱控制推迟角度的大小，爆震弱，推迟的角度（）
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当发动机产生爆震时，ECU根据爆震信号的强弱控制推迟角度的大小，爆震强，推迟的角度（）
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【单选题】发动机工作时,ECU根据发动机（)信号确定最佳闭合角。（)
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怠速以外工况 ECU根据发动机的转速和负荷（）确定基本点火提前角
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ECU根据发动机的转速和负荷信号,确定基本点火提前角,并根据其他信号修正,以确定实际的点火提前角,并向电子点火控制器输出点火信号（）
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