地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。
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制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。
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各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。
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制动实验，在仪表上显示出车轮与主动滚筒间的（）的数值，此值就是车轮制动力的大小。
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制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
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地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）
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制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
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液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力，以防止（）进入系统内，并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。
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汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。
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制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）
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制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。（）
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制动蹄和制动块的摩擦材料可采用以下哪些类型？（）
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鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装臵迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。
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在钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度应为摩擦片厚度的（）。
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高温条件下汽车制动系统可靠性变差的主要原因是制动盘和制动蹄间摩擦力变小。
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同一车桥上左，右制动器制动蹄的摩擦衬片料及厚度应相同。
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地面制动力和制动器制动力有相同的数值，随着踏板力的增长而增长，但受到制动车轮和路面的附着条件的限制。其极限值不能超过附着力。
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地面制动力的数值大小与制动踏板力成正比。
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【判断题】制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。
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【单选题】一侧制动蹄或制动钳摩擦片沾有油污会导致（）。
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汽车制动蹄片的摩擦力取决于（）
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制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。B（）
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拖拉机普遍采用的是摩擦式制动器，它主要由（)（如制动鼓、摩擦盘)、制动元件（如制动带、制动蹄、制动压盘)和压紧装置构成。
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钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度为摩擦片厚度的（）
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制动踏板自用行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。（)
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