H×D1电力机车每节车上装有（）节蓄电池串联
相似题目
-
蓄电池分布在（）个车上，每车（）节，每节（）伏，总容量（）。车辆联挂时，必须共负线，不可以拿地当负线。
-
SS4型机车每节车装有两个蓄电池柜，安装了DM．170型阀控式密封铅酸蓄电池，单体额定电压为（）。
-
每节车上还配备了一个缓降装置（），在每节车车门上部中央位置。
-
蓄电池第一次放电试验结束后，进行正常充电前应检查每节电池（）。
-
西门子A型电动列车每节车辆装有一个制动电子控制单元，该单元提供制动力指令和防滑的部分控制。（）
-
碱性蓄电池每节电压为（）伏.
-
西门子A型电动列车每节车上有排空阀，其作用防止轮对的空转和打滑。（）
-
蓄电池充电前应检查每节电池的液面。
-
酸性蓄电池每节电压为（）伏。
-
为检查不锈钢衬里是否泄漏，每节衬里均装有（）。
-
每节车厢均装有一个风挡门，以便将通过台与风挡段隔开，门扇是由可以阻燃材料制成的，风挡有一个门扇。
-
韶山8型电力机车蓄电池由74节蓄电池串联组成，标称电压为（）V。
-
每节A车中安装有两个蓄电池箱。
-
标准节每节高为（）米，由无缝钢管焊成，每节装有传动齿条。
-
酸性畜电池与碱性电池每节电压为：（）
-
每节车厢上均安装有风挡门，以便将风挡与通过台隔开。此门具备（）分钟的阻燃特性。
-
东风7c型内燃机车使用的蓄电池是由（）串联的单节蓄电池组成的。
-
H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧（）
-
H×D1电力机车有（）控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110√电源
-
H×D1电力机车每节车2套变 流器中的2个辅助逆变器之间设置了（）个隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换
-
H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用（）
-
为了夏季为乘客创造一个舒适的乘车环境，每节车上都装有空调装置，以进行空气调节服务，这些空调设备安装在（）
-
H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源（）
-
HXD１电力机车每节车上装有节蓄电池串联（）
推荐题目
- 单排桩桩位的放样允许偏差为（）
- 气体从气瓶增压输出后，流过电磁气阀，通过橡胶或塑料制软管，进入焊枪，最后由喷嘴输出，把电弧区域的空气机械排开，起到防止污染的作用。
- DW中的脏数据是指从数据源中抽取、转换和装载到DW过程中出现的（）和（）。
- 属于受限空间的是（）。
- 信息化规划的基本原理和过程有哪几个环节？
- 某企业准备在家用电器上申请注册商标，下列选项不能作为商标图样的有（）
- 认知行为调整疗法可帮助患者（）。
- 扁豆、山药、薏米的性质是偏平和的。
- 正常情况下，地面APU引气接通按压大翼防冰按钮，则大翼防冰活门（）
- 顾客投诉：任何以（）的形式宣称，已经投放市场的医疗器械在其特性、质量、耐用性、可靠性、安全性及性能等方面存在不足的行为。