锂电池汽车破拆作业时，应避开电池及高压装置等部位，防止高压放电伤人。（)

相似题目

• 维护蓄电池时，每（）应认真地检查连结条、极柱及输出连线的接触情况和牢固程度，彻底清除金属部位（如接线端子）的氧化物和锈蚀.

  A . 半月 B . 1个月 C . 2个月 D . 3个月

  查看最佳答案

• 汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 蓄电池充电作业场所应（）良好，充电前应检查泄气装置中的（）橡胶的作用。

  查看最佳答案

• 在调整、检修断路器及传动装置时，应有防止断路器意外（）伤人的可靠措施，施工作业人员应避开断路器可动部分的动作空间。

  A . 脱扣 B . 释放 C . 传动 D . 降压

  查看最佳答案

• 按照《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》的规定，在验收阀控式密封铅酸蓄电池组安装工程的施工与质量时，应使用兆欧表进行绝缘电阻测量，绝缘电阻不应小于0.5MΩ。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 蓄电池点火装置由蓄电池、点火开关、（）、（）、高压导线、火花塞等组成。

  查看最佳答案

• 《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》规定，蓄电池连接条的接线应正确，连接部分应涂以（）。

  查看最佳答案

• 汽车蓄电池与发电机并联，同属于汽车的高压电源。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 蓄电池点火装置由蓄电池、点火开关、分电器、（）、高压导线、（）等组成。

  查看最佳答案

• 高压电池组（如UPS电池等）的维护通道上应配有（），维护人员操作时应戴（），工具应进行（）。

  查看最佳答案

• 在电网密集地区测量作业应避开（）、高压输电线等危险区，并禁止使用（）标尺。雷雨天气或（）以上大风时，应停止测量作业。

  A . 变压器；金属；五级 B . 变压器；金属；四级 C . 变压器；塑料；五级 D . 变压器；非金属；四级

  查看最佳答案

• 汽车电源系统包括蓄电池、（）、电压调节装置等。

  A . A、起动机 B . B、发电机 C . C、电动刮水器 D . D、电动门窗

  查看最佳答案

• 蓄电池维护时应注意“三防一及时”：防（）、防（）、防（）、及时充电。

  查看最佳答案

• 汽车一级维护作业时应清洁蓄电池外部，检查液面并添加（）。

  查看最佳答案

• CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁作业，在浮充电状态下，通过MO错屏监控蓄电池总电压，应不小于98V（）

  是 否

  查看最佳答案

• 纯电动汽车高压上电时，动力电池内部高压继电器时序为（）

  A．正极吸合；预充吸合；预充断开；负极吸合 B．负极吸合；预充吸合；正极吸合；预充断开 C．预充吸合；负极吸合；正极吸合；预充断开 D．预充吸合；预充断开；正极吸合；负极吸合

  查看最佳答案

• 微机防误装置的主、备用电脑钥匙均应充电完好，电脑钥匙随时可用。并保证可持续操作2小时以上、电池寿命3年以上，否则更换电池。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 根据《锂电池航空运输规范》（2），便携式电子吸烟装置及备用锂电池的锂离子电池的锂含量应不超过100Wh（）

  是 否

  查看最佳答案

• 绳索应避开墙角、烟火等高温、尖锐部位，必须穿越时，应采取防护措施或选用带有钢丝的保护绳;超限作业时，必要时设置两道保护;制作绳结时必须经过安全员核查方可实施救助作业。（)

  是 否

  查看最佳答案

• BA005 当绝缘接头/法兰所处位置存在交流干扰时，可采用具有导通交流电流能力的电容、极化电池、去偶隔直装置等类型的防电涌保护器（）

  是 否

  查看最佳答案

• 救援人员选择使用绳索开展高空救援时，应绳索及附件进行安全检查，选择制作不少于2个牢固的支点，绳索应避开墙角、烟火等高温、尖锐部位，制作绳结时必须经过安全员核查方可实施救助作业（）

  是 否

  查看最佳答案

• 绳索应避开墙角、烟火等高温、尖锐部位,必须穿越时,应采取防护措施或选用带有钢丝的保护绳;超限作业时,必要时设置两道保护;制作绳结时必须经过安全员核查方可实施救助作业（）

  A．正确 B．错误

  查看最佳答案

• CRH2A型动车组蓄电池装置检查及清洁作业时，首先应断开相应车厢运行配电盘内的NFB和蓄电池接触器NFB（）

  A．列车无线 B．直流电源1 C．直流电源2 D．无线蓄电池控制

  查看最佳答案

• 在防误装置生命周期内，应结合电池、主机等关键部件的使用寿命，做好更换工作，以保证防误装置正常运行（）

  是 否

  查看最佳答案