列控车载设备采用周期计划修与()修相结合的修程修制。
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《铁路动车组运用维修规程》第17条中,对动车组修程修制是如何规定的?
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为做好冬防工作,要根据机车的修程安排好冬防整修计划,保证冬防整修按时完成,符合质量标准要求后方可发给机车()。
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CRH系列动车组的修程修制()级为运用检修,在运用所内进行。
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实行代管的地方客车,须经代管局报总公司运输局备案,并执行总公司规定的修程、修制,落实总公司有关安全管理的各项规定、标准、办法和措施。
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LKJ系统设备检修实行预防修与()修相结合的维修体制。
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基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持()的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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动车组修程修制的确定原则有()、()、()、()。
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线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主,日常维修以周期修为主。()
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线路设备修理采用周期修与<--错RC-->相结合
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完善修程修制,对设备()、()、()、()精准分析,实现精准维修
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动车组的修程修制的基本内容包括()、()和()三项基本内容。
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桥隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行,以状态修为主,通过综合维修与经常保养相结合的方式()
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车载设备Ⅱ级修与机车中修或大修、二(六)年检、(动车组3、4或5级修)修程相对应()
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