发动机起动后，为使气路迅速充气，可以踩油门提高发动机转速。
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电喷发动机因“淹死”不能起动时，可利用断油控制起动，此时应将油门踏板（）
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发动机起动后，如果起动机不能停转，应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。
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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 起动发动机，迅速踩下加速踏板，观察发动机转速，有何异常？（）
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发动机起动时，可以将两个蓄电池串联后再起动，以提高马达功率。
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起动机（）的作用是，当起动机转动时，电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合，起动后，啮合齿轮自动与飞轮脱开。
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应采取哪些措施可以提高发动机的充气系数？
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发动机起动后猛踩加速踏板会缩短发动机寿命。
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柴油机工作时，发动机急速或大负荷工况下加速时，发出清脆敲击声，抬油门或缓踩油门，声间减弱或消失，原因是（）。
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发动机起动后始终运行在1000r/min，踩油门踏板转速没有任何变化，可能的原因有（）
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发动机启动（）分钟怠速以后才可以踩油门（日常情况）主要目的是保护发动机和涡轮增压器。
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利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。
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起动发动机时将油门踏板踩到全行程的（）左右。
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电控燃油喷射发动机启动时，不需完全踩下油门加速踏板。
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FBZL-16型轮胎式防爆装载机起动时应将油门踏板踏下一半，旋动起动开关起动发动机。
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发动机起动时若油门杆不在慢车位则（）
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以下哪些方法可以用于提高发动机充气效率（）
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柴油机工作时，发动机急加速或大负荷工况下加速时，发出清脆敲击声，抬油门或缓踩油门，声音减弱或消失，原因是（）
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合理选择（）可以提高发动机的充气效率。
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配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率
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启动后为了尽快提高发动机温度要把油门控制在中等负荷。
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装载汽油发动机的车辆，踩油门]时控制的是（）
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利用进气管的动态效应可以提高发动机的充气效率。（)
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汽油发动机当油门踩到底时，发动机输出扭矩最大。（)
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在起动发动机时，蹬踩毫不费力，发动机无法起动则故障应为（)。