高速铁路道岔上垫板的锚固螺栓扭矩应为（）。
相似题目
-
提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
-
调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N•m。
-
在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。
-
WJ-7型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
-
高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
-
提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。
-
道岔各部位螺栓涂油时不得污染（）、弹性铁垫板和弹性基板。
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
-
日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。
-
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
-
无砟轨道锚固螺栓扭矩（WJ-SFC型扣件）每月检查一遍
-
道岔钢轨、辙叉、轨枕、滑床板、垫板、连接杆、拉杆、间隔铁、限位器、防跳限位装置、轨撑、顶铁、挡砟板、连接零配件、连接销、螺栓，岔枕上用于安装道岔安装装置的螺栓孔，提速道岔钢岔枕、钢岔枕与钢轨连接螺栓及绝缘垫板、绝缘套管，心轨牵引点处连接铁(拉板)及其连接螺栓，道岔部位轨距杆，基本轨通长垫板等由工务负责维修管理。()此题为判断题(对，错)。
-
调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。以下规定中正确的是（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.14条
-
线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于120km£¯h线路不应小于冻起高度的（)倍。
-
调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N•m;尖轨螺栓扭矩为400~500N•m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•m（）
-
高速铁路道岔CZ系列，有砟道岔调距，普通垫板区域不设置轨距块，通过旋转偏心绝缘套（偏心4mm来实现轨距的调整，调整无需配件（)。
-
对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于的橡胶垫板，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于N·m，扣板螺栓的扭矩应为N·m。《修规》第3.11.1条（）
-
高速铁路作业通道栏杆与遮板连接锚固螺栓直径不应小于（）
-
高速铁路无砟维规规定：不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板（）
-
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行修理或更换。（)
-
高速铁路有砟轨道道岔防跳限装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为mm（）
-
线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度120～160km/h线路不应小于冻起高度的倍（）
-
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓（）时，应进行修理或更换。
-
WJ－7型扣件由（）绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管等组成。
推荐题目
- 关于叶酸和维生素B12，下列哪项不正确（）
- 礼品包装的捆扎丝带应根据流行的色泽、档次来捆扎。
- 当掘进工作面出现透水预兆时，必须停止作业，报告调度室，立即发出警报并撤人。（)
- 关于建设工程质量政府监督的说法，正确的是()。
- 如果政府确定的最低工作水平超过劳动市场均衡工资率，则可能导致劳动力出现的情况是()。
- 免疫复合物型又称()
- 低碳社会方式的价值体系包括（）。
- 下列工具的金融组织形式一定是交易所交易的形式：（）
- 西蒙教授提出决策过程的三阶段理论包括（)。
- 在职场中，得体的着装打扮及仪表形象，不但是自我素养和品位的直接体现，也是企业最好的品牌形象展示的工具，更是事业成功的形象工程，不应出现的饰品是()