交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极;负二极管的正极是发电机的负极。
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在负极搭铁的发电机中,三个二极管的壳体()。
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判断一汽车交流发电机整流二极管好坏时,用指针式万用表红表笔接其管壳,黑表笔接中心引线,测得的电阻值约为9Ω左右;对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏;该二极管是正极管还是负极管?()
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关于汽车硅整流发电机的正、负极性二极管的说法,正确的是()。
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将二极管正极与电源正极相接,二极管负极与电源负极相接,二极管会呈导通状态。
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交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。
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中心引线为正极,外壳为负极的二极管为负二极管。
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一只普通交流发电机的整流器由3个正极管和()负极管构成。
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把电动势为1.5V的干电池的正极直接接到一个硅二极管的正极,负极直接接到硅二极管的负极,则该管()
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硅整流发电机整流部分常见故障是二极管击穿。二极管击穿要逐个进行检查,采取正向电阻测量方法:将万用表“十”极接二极负“负”极,万用表的“一”极接二极管的正极,正向电阻应在()以下。
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中心引线为负极,管壳为正极的二极管是()
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交流发电机的正极管的引线为二极管的(),外壳为负极。管壳底上一般有()标记。
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稳压二极管正极应接被稳定电压的负极,稳压二极管负极应接被稳定电压的正极。
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壳体与发电机电枢相通的二极管是正极管。
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交流发电机用硅二极管的引线为正极时,其外壳上印有黑色标记。
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汽车发电机所用的二极管中,负极性二极管是指()。
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将二极管正极与电源正极相接,二极管负极与电源负极相接,二极管会呈截止状态。
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在测量二极管的正反向阻值时,当测得的阻值()时,红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑表棒(内接表内电池的正极)相接的哪个电极的二极管的正极
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光敏二极管使用时与普通二极管相同,即正极接电源正极,负极接电源负极()
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在测量二极管的正、反向阻值时,当测得的阻值()时,红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑表棒(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的正极。
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【单选题】11管整流的交流发电机有(个负二极
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【判断题】交流发电机的正二极管装在元件板上。
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中心引线为负极,壳体为正极的二极管是()二极管
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二极管使用,正极应接电源正极,负极应接电源负极。()
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一只普通交流发电机具有只正极管和只负极管()
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