踏制动踏板车速减速慢表示制动系统失去功能。
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制动实验时，缓缓将制动踏板踏到底，读取仪表上所指示的（）制动力值。
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安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。
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上坡起步车辆起步后溜时，应立即踏一下制动踏板和离合器踏板，同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。
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汽车制动踏板的正确踏位是（）。
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胶轮车行驶中，踏制动踏板，应当用（）踩踏。
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汽车制动时从驾驶员开始踏制动踏板到制动器开始制动所经历的时间称为（）。
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胶轮车下坡时，踏制动踏板要（）。
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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
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制动减速的方法是抬起油门踏板，轻踩制动踏板，使车速降低，但又保持一定余速，即所谓"刹慢不刹停"。
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PLA自动泊车辅助系统的制动辅助功能是指车速在2km/h以上时，车辆即将碰上障碍物时并不减速，将自动刹停车辆。
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行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
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车辆发生侧滑时，如果是转向或擦碰引起的，驾驶员可踏制动踏板减速。
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汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一般不小于50m。
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踏制动踏板，应当用（）踩踏。
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未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
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气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
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对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）。
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若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。
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踏制动踏板车速不减表示制动系统工作不良。
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在欧式制动台检测制动时应（）踏制动踏板。
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使用行车制动器减速、停车时，除紧急情况外，车速要在（）km／h以下，才能踏下离合器踏板。
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纯电车踩制动踏板1／3行程内的制动减速比相同车速、相同作用时间下的滑行减速的能量回收要小。（)
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连续踏几次汽车制动踏板，踏到底始终感到无力，可能因为__ __（）
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更换踏板时，必须测量调整制动踏扳的（）
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