系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（）。 ①适当增加系浮缆长度；②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态；③必要时改为锚泊。
相似题目
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下列（）为保证船舶稳性的措施。 ①合理配载； ②货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位； ③消除船舶初始横倾； ④货物纵向合理分布； ⑤合理调整船舶稳性。
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靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括（）。 ①加强系缆；②保护好船体；③抛锚并缓和船体摇荡。
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船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施（）？
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船舶系双浮筒时，如抛开锚，一般下锚点距浮筒连线的横距约需：（）.
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船长在（）应写出海事声明。①遭遇7级大风浪时；②大风浪中为防止货舱进水，不得不关闭货舱通风时；③发生共同海损时；④货物因船舶横摇倒塌，移位时。
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船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。
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系单浮筒的船舶遛遇大风浪时，应采取的措施是（）。 ①适当增加系浮缆长度；②在迎风一舷抛下止荡锚，抑制船舶偏荡；③必要时改为锚泊。
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锚泊船舶遇大风浪时的措施包括（）。 ①起锚检视或移泊； ②增加锚抓力和减小船舶偏荡； ③减少波浪引起的纵摇和垂荡； ④车、舵并用抵抗外力。
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大风浪天提高船舶稳定性，常采取的措施（）。
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航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取（）措施。
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大风浪来临前保证船舶水密的措施，应包括（）。 ①检查各水密门是否良好，不使用的一律关闭拴紧； ②天窗和舷窗都要盖好，并旋紧铁盖； ③检查排水管系、抽水泵、分路阀等，保证处于良好工作状态； ④检查甲板开口封闭的水密性，必要时进行加固。
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船舶在海上遇到大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施。
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船舶在大风浪中避开谐振的条件是（船舶横摇周期与遭遇周期之比：Tθ／τe）：（）
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船舶采用系双浮筒的方式系泊，可以达到与（）相同的目的。
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登艇筏后，值班人员如发现大风浪即将来临，应（）。①及时唤醒全体人员；②不要惊醒休息人员，与其他值班人员采取相应措施；③切实做好抗风浪的准备；④督促每人认真系好救生索；⑤密封和固定好所有补给物品和工具设备
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系单浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（） ①适当增加系浮缆长度； ②在迎风一舷抛下止荡锚，抑制船舶偏荡； ③必要时改为锚泊
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船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）
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沿海国政府在防海盗及武装劫持船舶方面的责任包括（） ①应建立一套船舶遭遇海盗攻击事件时的指挥命令系统及运作反应程序； ②应及时搜集整理海盗袭船案件的信息与资料并通知相关单位； ③在有海盗和武装劫匪出没水域，负有以良好船艺采取防范措施的最终责任。
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船舶大风浪中锚泊时，轮机部安全注意事项（）。 Ⅰ、按航行状态保持有效的值班； Ⅱ、影响航行和备车的工作必须立即完成； Ⅲ、定期检查所有运转和备用的机器； Ⅳ、采取措施，防止本船污染周围环境。
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船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，此时船舶应采取______措施。
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系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是：①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊
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船长在下列哪些情况下应在船舶到港后递交海事声明①航行途中船舶遭遇到6级大风浪时;②航行途中遭遇大风浪，为防止货舱进水而不得不长期关闭货舱通风，估计可能造成舱内货物湿损或霉变时;③航行途中发生共同海损;④航行途中货物因船舶摇晃而倒塌、移位时（）
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锚泊船舶遇大风浪时的措施包括:①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪弓}起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力（）
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系单浮筒的船舶遇到大风浪时，增加系缆长度会加剧船舶的偏荡，为抑制偏荡，可采取—方法。①在迎风舷抛止荡锚②在下风舷抛止荡锚③在任意位置抛一止荡锚（）