列车解体与编组作业所使用的线路叫（）。
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编组列车发车前、解体列车到达后，主要列检所应对列车自动制动机进行（）。
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列车技术作业过程，按其作业性质不同，可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和（）技术作业过程四种。
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有调中转列车在车站要经过（）作业、解体作业、集结过程、编组作业、出发技术作业。
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主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次（）。
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调车作业应及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响（）。
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在技术站编组，在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是（）列车。
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货物列车在编组站都要进行解体和编组作业。
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由区段站编组到前方技术站解体在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是（）列车。
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办理列车解体和编组作业的车场是（）。
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专门用于车列的解体、编组、转线及车辆的取送等调车作业的机车叫（）。
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调车作业应及时编组、解体列车，保证按图发车，不影响（），做好劳动安全。
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铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站是（）。
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（）是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。
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供列车解体、编组、牵出使用的线路有（）
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调车作业应及时编组、解体列车，保证安全列车运行图的规定时刻发车，不影响（）。
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列车编组完毕发车之前或列车到达后尚未解体，在车站对整列车进行的技术检查叫（）。
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车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。
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编组列车发车前、解体列车到达后，主要列检所应对列车自动制动机进行（）
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（）是铁路网上办理货物列车解体、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。
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合理运用技术设备采用先进的工作方法，最大限度实现解体照顾编组、解体照顾送车，作业紧密合理，钩数少，行程短，带车少，占用线路少（）
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调车作业人员应做到及时编组、解体列车，保证不影响调车，在接发列车进路与调车进路有冲突时，应以列车工作优先。（)
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（）指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外，还解体与编组区段、摘挂列车，换挂机车或更换乘务组，对货物列车的车辆进行技术检修和货物检查整理作业
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担当大量列车解体和编组作业，编组直达、直通和其他列车的车站称为（）
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货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次全部试验。技规274（）
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