无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或()拉伸配合撞轨法。
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无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。
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铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
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无缝线路应力放散时滚筒如何设置?
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无缝线路应力放散时,每隔5~10m将长轨条搁置在()上,并辅助反复撞轨.
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无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
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采用滚筒配合撞轨放散方法时,通常应在实际放散量较计划值()时,即锁定线路。
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无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。
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无缝线路放散可根据具体条件采用()法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
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滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是()。
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采用滚筒配合撞轨放散方法时,一般长钢轨下每隔()垫入滚筒,配合以适当撞轨,使长钢轨正常伸缩。
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无缝线路常见的放散方法有()、拉伸法、撞轨法。
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无缝线路应力放散作业,采用撞轨器进行应力放散的操作程序(放降),下列说法正确的是()。
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法。
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无缝线路应力放散时撞轨器如何设置?
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无缝线路胀轨跑道应急处理:有条件时,浇水降温;无条件或浇水降温无效时,应,放散应力()
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无缝线路应力调整(不改变长钢轨长度),可在比较接近______的条件下,采用轨下垫入滚筒、辅助进行撞轨的方法。
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铺设无缝线路必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温(),低温铺设时应用拉伸器张拉轨条
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用()两种方法。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6
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滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其目的是()
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无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同,可分为温度应力式和放散温度应力式两种。()
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无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同,可分为哪几种?参考答案:答:可分为温度应力式和放散温度应力式两种()
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