成批生产中，牙嵌式离合器常用的检验方法是对离合器的接触齿数和贴合面积进行检验。
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离合器一般分牙嵌式的侧牙式两种。
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铣削偶数齿矩形牙嵌离合器时，三面刃铣刀宽度的选择与奇数齿矩形牙嵌离合器相同，同时铣刀的直径也不受限制。
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梯形牙嵌式离合器，当传动功率大时，轴向压紧力可相应小些。
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牙嵌式离合器是依靠端面上的齿牙相互嵌入或脱开来达到（）目的。
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牙嵌离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形三种，在传递较大转矩时常用的牙型为梯形，这是因为（）。
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离合器是一种使主、从动轴接合或分开的传动装置，分牙嵌式和()两种。
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以下（）不属于牙嵌式离合器的牙型。
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船用锚机上径向牙嵌离合器较轴向牙嵌离合器的主要优点是（）。
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牙嵌式离合器的齿侧面是工作面，一般为了满足使用要求，其表面粗糙度应达到（）μm。
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铣削矩形牙嵌离合器时，采用将齿槽角铣得略大于齿面角方法获得齿侧间隙时，铣成的齿侧已偏离工件中心一个距离。
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铣削正梯形和矩形牙嵌离合器时，三面刃铣刀宽度的计算方法是相同的。
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与牙嵌式离合器相比，摩擦离合器的特点是运转中便于结合，能过载打滑可保护其他件，但传递转矩较小。
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由于奇数齿与偶数齿矩形牙嵌离合器相比有较好的工艺性，所以奇数齿矩形牙嵌离合器应用较广泛。
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牙嵌式离合器是依靠圆柱面上的齿与槽相互嵌入或脱开来达到传递或切断动力目的的。
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（）不是机械的牙嵌离合器优点。
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牙嵌式离合器的常用牙型有矩形，梯形，锯齿形和三角形等，在传递较大转矩时常用牙形为梯形，因为（）
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牙嵌式离合器的强度高，可在两轴有较大速差时结合或分离。
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铣削奇数齿正梯形牙嵌离合器时，与铣削奇数齿矩形牙嵌离合器相似，一次铣削也能同时铣出两个齿侧面。
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牙嵌式离合器是依靠端面上的齿牙相互（）来达到传递或切断动力的目的。
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与牙嵌式离合器相比，摩擦离合器的特点是运转中便于结合，能过载打滑可保护其他机件，但传递转矩较小。
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牙嵌式离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形和三角形等，在传递较大转矩是常用牙型为梯形，因为（）
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离合器只有牙嵌式和磨擦式两种。
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牙嵌式离合器适合在低速或停车时接合，以免因冲击折断牙齿。
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牙嵌离合器由两个端面 的半离合器组成。
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