带动道岔是为了满足平行作业,提高作业效率,而防护道岔是为了保证行车安全的,所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号,而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭,才可以开放信。
相似题目
-
在道岔区段防护信号出现故障时,工程车进入线路道岔区段,司机按车站行车值班员()手信号进行相关的作业。
-
清扫道岔作业必须执行()制度,经值班员同意后方准作业,必须执行专人防护制度。
-
引导接车时,扳道员按作业程序将道岔扳向所需位置,并将进路上对向道岔及邻线上防护道岔加锁。
-
站内道岔群作业,设专人嘹望防护后,可不向车站登记。
-
"清扫道岔作业必须执行登记消点制度,经()同意后方准作业,必须执行专人防护制度。"
-
道岔存在不正常情况时,严禁列车通过该道岔。车站值班员(行车)应布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护,并报告行车调度。
-
在铁路上作业要设专人防护,严禁走()和脚踩()及(),更不允许从集中联动的道岔处通过。
-
行车人员及道岔作业人员需确保手信号显示时机满足后,方可显示手信号。
-
行车人员及道岔作业人员需确保手信号收回时机满足后,方可收回手信号。
-
08-475道岔捣固车在12号单道岔上的作业效率为()。
-
带动道岔是为了满足平行作业,提高作业效率,而防护道岔是为了保证行车安全的,所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号,而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭,才可以开放信号。
-
()道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。()道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。
-
08-475道岔捣固车在平直线路上的作业效率为()。
-
调车手信号是表示调车进路(含防护进路)准备妥当,道岔已至正确位置并锁闭,准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。
-
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,两端安全防护距离不足20m时,车站应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
-
()是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备。
-
为了提高物流的作业效率而设置的流通加工点应设在( )。
-
非正常接发列车作业时应正确、及时准备接发车进路,确认进路上的道岔(包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固。()
-
在区间线路、站内线路或道岔上作业时,现场防护人员应站在作业地点附近、且瞭望条件较好的()地点进行防护,严禁隔道防护
-
在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时,可在作业群体()分别设置现场防护员,负责全体作业人员的安全防护
-
正线轨行区施工,擦拭道岔、清扫道床作业允许不设现场防护员()
-
清扫道岔作业,现场防护人员、驻站联络员、车站值班员按规定在登记薄上进行登(销)记、签认。现场作业时放好安全木。严禁未经()、()、()清扫作业
-
除雪作业前,每一小组必须明确负责人,必须指定专人担任()工作;在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时,可在作业群体两端分别设置现场防护员,负责()作业人员的安全防护
-
为了满足平行作业的需要,排列进路时,把某些不包括在进路中的道岔带动到定位位置,这些道岔称之为带动道岔。()此题为判断题(对,错)。
推荐题目
- 锅炉水中断以后,关闭其连排、间排及降低加热炉热负荷的目的是防止锅炉在锅炉水中断期间被蒸干。()
- 在FIDIC施工合同条件下,暂定金额是供不可预料事件之费用的一项金额,承包商有权全部或部分使用。
- 信贷业务一般包括以下六个基本要素:对象、金额、期限、价格、()。
- 城市供水管网系统主要组成部分有()。
- 皮下组织的厚度约为真皮组织的()
- 上料器的参数不包括()
- 管道顶缝、边缝、角八字应采用()水泥砂浆压实、抹光。
- 证监会针对2015年我国A股市场大面积下跌,规定上市公司持股10%以上的大股东以及董事会、监事会、高级管理人员半年内不得减持,限制期货空单和开仓交易量。()
- 心电图可见P波明显增宽,时间>0.l4s,并有切迹,首先考虑
- 签发工行代理汇票签发金额不得大于等于()元