车辆总重与车辆全长之比，称为（）。
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列车中有动力的车轴所承载的车重与无动力的车轴所承载的车重之比称为动拖比。
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比功率是发动机所能发出的最大功率与汽车的总重之比。矿用汽车的功率大约为63-6、03Kw/t，该值（），车辆的动力性能好，但燃油的经济性低。
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车辆标记中所注明的货物或旅客和行李包裹的质量称为车辆的总重。
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车辆总重与全车轴数之比，称为（）。
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车辆的自重系数是指车辆自重与总重的比值。
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作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）。
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作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为（）。
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车辆两端的车钩均处于（）位置时，两端钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
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以全长（）米的车辆作为换算单位，称为该车的换长。
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三轴138型车辆，总重限值是（）。
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每延米轨道载重是指车辆总重与车辆全长之比。
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车辆总重与轴数之比称（）。
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两轴12型车辆，总重限值是（）。
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三轴139型车辆，总重限值是（）。
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空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到（）时按重车位调整。
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三轴159型车辆，总重限值是（）。
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一般车辆制造时，取车辆全长和定距之比为（）。
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机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比，称为（）。
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车辆两端的车钩均处于（）位置时，钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
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车辆制动率的大小一般由车辆总重决定。（)
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7、某站拟使用N17型平车装载一件阔大货物。查N17型平车车辆技术参数：转向架中心距9000 mm，车地板长13000 mm，货车标记载重60吨。货物总重为45吨，全长为15000 mm，确定装载方案为一车负重，一端突出2000 mm，突出端加挂一辆N17型平车作为游车。请计算确定该装载方案是否合理。
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车辆的车货总重认定标准吨（）
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作用在两根制动轴上的总闸瓦压力与该车的总重之比，叫做车辆制动率。（)
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