预定航线的磁航线角为120°，飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为－3°，则偏流是（）.

相似题目

• 磁航线角300°，飞机入航后保持预计磁航向310°飞行，测得偏航角+3°，表明：（）.

  A . 偏流修正过大 B . 偏流修正过小 C . 偏流修正反了 D . 偏流修正正确

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• 飞机准确通过起点保持MH平20°沿MC28°航线飞行，飞行一段时间后，测得TKE-2°，计算空中实际偏流是（）。

  A . A、+6° B . B、-6° C . C、+10°

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• 飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位角为73°，则：（）.

  A . 飞机偏左，偏离角为-3° B . 飞机偏左，偏航角为-3° C . 飞机偏右，偏离角为+3° D . 飞机偏右，偏航角为+3°

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• 某航线磁航线角为152°，预计偏流+6°，则（）.

  A . A.应飞磁航向为158° B . B.应飞磁航向为146° C . C.应飞真航向为158°

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• 飞机准确通过起点保持MH平120°沿MC128°航线飞行，飞行一段时间后，测得TKE—2°，计算空中实际偏流是（）.

  A . A.＋6° B . B.－6° C . C.＋10°

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• 航线角MC220°，预定QDM预130°，飞机保持MH230°飞行，当RMI指针指示130°时，表明飞机（）.

  A . 正好在方位线上 B . 己过方位线 C . 未到方位线

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• 预定航线的磁航线角300°，气象风向340°，航线上存在（）.

  A . A.右顺侧风 B . B.右正侧风 C . C.右逆侧风

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• 预定航线的磁航线角为30°，气象风向为340°，航线上存在什么侧风：（）.

  A . 左侧风 B . 正侧风 C . 右顺侧风 D . 左逆侧风

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• 航线角MC20°，预定方位线QDM130°，飞机保持MH30°飞行，当RMI指针指示130°时，表明飞机（）。

  A . A.正好在方位线上 B . B.已过方位线 C . C.未到方位线

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• 预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为-3度，偏流和侧风分别是（）。

  A . -8度，右侧风 B . +8度，左侧风 C . +2度，左侧风 D . +2度，右侧风

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• 飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行，测得电台磁方位角为173°，则（）.

  A . A.飞机偏左，偏离角为—3° B . B.飞机偏左，偏航角为—3° C . C.飞机偏右，偏离角为＋3°

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• 航线角MCl26°，预定方位线RB预260°，当飞机保持航向132°时。ADF指示器读数为多少时，飞机在方位线上（）.

  A . 260° B . 266° C . 254°

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• 飞机通过起点飞行148NM后，飞机偏离航线18NM，计算偏航角为（）.

  A . A.6° B . B.7° C . C.8°

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• 甲地到乙地的磁航线角为216°，如果此时偏流为—5°，则甲地到乙地的应飞航向为（）.

  A . A.211° B . B.216° C . C.221°

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• 预定航线的磁航线角为90°，气象风向为10°，航线上存在（）.

  A . A.左正侧风 B . B.左逆侧风 C . C.左顺侧风

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• 从成都飞往西安，五凤溪至宁陕段的磁航线角为52°，预计偏流+6°，则：（）.

  A . 应飞真航向为46° B . 应飞磁航向为46° C . 应飞真航向为58° D . 应飞磁航向为58°

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• 飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位130°，说明（）。

  A . A.飞机到方位线上 B . B.已过预定方位线 C . C.还没到达预定方位线

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• IFR飞行中，预定航线距离300KM，平均地速200Km／h，飞机有400Kg的可用燃油，空中耗油率120Kg／h，当飞机到达目的地时，剩余燃油还可以飞行的时间最多是多少（）.

  A . 1小时50分钟 B . 1小时15分钟 C . 2小时8分钟

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• 预定航线的磁航线角287°，航行风向150°，航线上存在什么侧风：（）.

  A . 右侧风 B . 左侧风 C . 右逆侧风 D . 左顺侧风

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• 飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（）

  A . 偏流—2°，偏航角—4° B . 偏流—2°，偏航角＋4° C . 偏流＋2°，偏航角—4&deg

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• 飞机通过起点飞行80NM后，偏离航线4NM，计算出的偏航角是（）。

  A . 3° B . 4° C . 5°

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• 飞机保持磁航向63°沿磁航线角70°的航线飞行，并作进入预定方位线准备，已知预定方位线的相对方位260°，ADF指示器指示多少度，飞机正好到方位线上？

  A．260° B．267° C．253° D．以上数据都不正确

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• 磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得偏航角+10°，表明（）

  A．偏流修正过大 B．偏流修正过小 C．偏流修正反了 D．偏流修正正确

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• 飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位73°，则：

  A．飞机偏左，偏离角为-3° B．飞机偏左，偏航角为-3° C．飞机偏右，偏离角为+3° D．飞机偏右，偏航角为+3°

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