（）船舶碰撞后保证船舶有一定浮力和和稳性的方法有：①调驳燃油②调整吃水差③调驳压载水④调驳货物
相似题目
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下列（）为保证船舶稳性的措施。 ①合理配载； ②货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位； ③消除船舶初始横倾； ④货物纵向合理分布； ⑤合理调整船舶稳性。
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船舶舱室破损后仍浮在水面并保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。
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抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。
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油船压载水是指油船卸货后，为保持船体航行中的吃水和稳性要求，保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层，其残存量一般占载重量的3％～5％，压载水注入后，与舱内残油形成油水混合物，其含油率可达（）mg/L。
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抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后，能保持浮性和稳性的能力。（）
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船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（）。
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船舶火灾的特点，包括下述哪些（）？Ⅰ.船舶结构复杂，灭火困难Ⅱ.船舶内部具有可燃物，容易燃烧Ⅲ.由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭Ⅳ.用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性
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船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（） Ⅰ、主、辅机无损，情况良好； Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制； Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力
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研究船舶初稳性的假设前提有（）。 ①船舶等容微倾； ②横倾轴始终通过初始水线面的漂心； ③排水量一定时，横稳心的位置不变； ④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。
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解决船舶阻力及稳性的主要科学方法有哪些？
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船舶火灾的特点，包括下述哪些？（） Ⅰ船舶结构复杂，灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物，容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性
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船舶舱室破损后，船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。
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载重线标志的作用有：（） ①、确定船舶干舷； ②、限制船舶的装载量； ③、确定船舶的总吨位； ④、保证船舶具有足够的储备浮力
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船舶碰撞后保证船舶有一定活力和和稳性的方法有：（） Ⅰ调驳燃油Ⅱ调整吃水差Ⅲ调驳压载水Ⅳ调驳货物
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船舶碰撞后保证船舶有一定活力和和稳性的方法有：（）.Ⅰ.调驳燃油Ⅱ.调整吃水差Ⅲ.调驳压载水Ⅳ.调驳货物
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航行中船舶要求有一定的尾吃水差是因为：①有利于提高航速②有利于改善稳性③有利于保证船体深度④有利于减少甲板上浪⑤有利于改善舵效（）。
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下列有关保持船体平衡方法的叙述正确的是。①移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性;②排出法可增加储备浮力;③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力;④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。（307412:第07章 船舶应急） （A-3,B-15,C-1,D-0,错误-4）（）
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（）易流态化货物对船舶稳性的危害有：①流态化后在舱内货物表面形成自由液面；②流态化后能够发生化学反应，产生有害气体；③流态化后使船舶重心横移和垂向上移
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《SOLAS74》通过对__的控制来保证船舶在破损情况下仍有一定的稳性和储备浮力，以达到保护海上人命的目的。①分舱、防撞舱壁；②水密舱壁、水密门；③双层底；④舱底排水（）
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调整船舶稳性的措施有:①打排压载水;②装卸少量甲板货;③垂向移动载荷（）
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（）船舶火灾的特点,包括下述哪些①船舶结构复杂,灭火困难②船舶内部具有可燃物,容易燃烧③由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭④用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性
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开航前,船舶为保证船舶处于开航状态,应做好以下哪些开航准备和检查工作？①检查确认船舶吃水没有超过与当时季节、航行水域相适应的裁重线标志②确认船舶稳性符合稳性规范或港口当局对稳性的要求③检查确认船舶横倾角不超过5°,吃水差适当④检查确认舱内货物已采取必要的防止移动的措施（）
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考虑到装卸货对船舶浮态和稳性的影响，装货时力求（）
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船舶碰撞后保证船舶有一定活力和和稳性的方法有：（）