在坞修期间，如将艉轴辛泼莱克司密封装置拆下，对其检查重点应是（）。 a.艉轴的磨损和磨痕； b.防磨衬套的磨损和磨痕； c.橡皮圈的老化，唇口裂纹、毛边。
相似题目
-
通常艉轴管装置主要由（）构成。Ⅰ.艉轴管本体，Ⅱ.衬套，Ⅲ.轴承衬，Ⅳ.艉轴承，Ⅴ.密封装置。
-
船舶在坞修时，不得（）。
-
在坞修期间，若将油润滑艉轴抽出检查，下列（）不是必须在抽艉轴时做的项目。
-
船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查（）。 a.测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙； b.测量舵销轴与舵销承的间隙； c.舵叶密封情况。
-
油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用（）制造。
-
在坞修时对拆下的螺旋桨应做（）。
-
韶山型电力机车牵引装置在检修时，必须拆下牵引杆、连接杆、拐臂，井对其进行（），检查有无裂纹，尤其在焊接处。
-
在坞修间对舵系的检查，轮机长的重点应是（）。 a.舵叶的密封性检查； b.舵承及其他轴承的检查； c.舵叶上的锌板腐蚀情况； d.舵系密封性检查。
-
坞修期间如对Simplex艉轴密封装置进行修理，在车间装复后必须进行油压试验，按船规规定其压力一般为（）工作压力，但不必大于（）。
-
船舶坞修出坞前轮机部应着重检查（）。 Ⅰ、螺旋桨是否装妥 Ⅱ、海底阀格栅是否装妥，加保险 Ⅲ、尾轴密封装置是否漏油
-
坞修期间对采用调距桨的侧推器装置应重点检查（）等项目。 a.桨毂中滑油放出后，观察是否有水进入； b.螺旋桨驱动电机的绝缘及加热除湿装置； c.桨叶及桨毂的固紧螺栓及其防松装置； d.Simplex密封装置的密封圈； e.桨叶根部密封圈。
-
在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方必须有（）在场监督.
-
在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方应在场监督的是（）。
-
可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应对（）项目进行检查。 a.减摇鳍装置响应速度； b.鳍片有无腐蚀或碰撞变形； c.滑块和导轨的腐蚀及磨损； d.鳍轴的密封。
-
调距桨的侧推器装置必须在坞内检查的项目是（）。 a．桨毂内滑油有无水； b．测量电气设备的绝缘； c．密封装置的密封圈有无裂纹、老化； d．液压系统滑油化验； e．桨叶固定螺栓及防松装置。
-
配以“防渔网防阻装置”的Simplex后密封装置，其“防渔网防阻装置”主要特点是（）。 a．所有零件都是分成两半的结构； b．在坞内安装或检查时不用拆螺旋桨； c．防护环更换方便； d．防磨衬套更换方便； e．防护环可以追随轴回转。
-
按润滑条件尾轴承分为水润滑尾轴承和油润滑尾轴承，油润滑尾轴承的主要特点是（）。 a．结构简单、维护方便； b．耐磨、耐压、不伤轴； c．与辛泼莱克司密封装置合用，节省1%的功； d．维护不方便； e．易污染海域。
-
艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有（）。
-
韶山型电力机车牵引装置在检修时，必须拆下牵引杆、连接杆、拐臂、并对其进行（），检查有无裂缝，尤其在焊接处。
-
在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方在场监修人员应是（）
-
坞修期间，经修理的Simplex艉轴密封装置在船装复后，规范规定可以用重力油柜注油进行油压试验，将艉轴管滑油注满8h后再慢慢盘车，检查艉密封（），艏密封（）。
-
船舶在坞修时，船体搁置在坞墩上的横倾角不得超过：
-
船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查：（)Ⅰ、测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙Ⅱ、测量舵销轴与舵销承的间隙Ⅲ、舵叶密封情况
-
船舶进坞修理前，__等图纸和资料应提前准备好。①螺旋桨、螺旋桨轴及其轴承图 ②船舶出厂时的螺旋桨安装工艺资料 ③艉轴密封图 ④船舶油舱布置图 ⑤上次坞修的测量记录和检验报告等（）