馏分油加氢对汽油辛烷值、柴油十六烷值的影响是（）。
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影响柴油十六烷值的主要组分是多环芳烃。
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馏份油加氢对汽油辛烷值、柴油十六烷值的影响是（）。
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什么是十六烷值？提高十六烷值的方法是什么？
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汽油的牌号是按辛烷值确定的，那么柴油的牌号是以十六烷值来划分的吗？如果不是，写出它的划分标准。
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最大量提高柴油十六烷值的MCI工艺，是通过将LCO中的双环或（）进行选择性开环而实现的，可将LCO的十六烷值提高十个以上单位。
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各族烃类的十六烷值随分子中碳原子数增加而（），因而柴油馏分可以比汽油馏分重。
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柴油机中采用高十六烷值的柴油，并增加芳香烃及含硫量的成分，将使烟度降低。
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下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳
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氢分压对柴油产品质量的影响，随着氢分压的降低，十六烷值（）
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一次加工和二次加工所得柴油的十六烷值的数值特点是什么？
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对压燃式发动机汽车，十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能，但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加，不利于控制排放，所以，柴油的十六烷值应在（）范围之内。
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柴油十六烷值的测定和汽油（）的测定相似。
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催化裂化生产柴油十六烷值低，常与（）调和或经过加氢精制提高十六烷值，才能满足规格要求。
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氢分压对柴油产品质量的影响，随着氢分压的降低，其十六烷值（）
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催化汽油辛烷值和柴油的十六烷值均较高。
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由于汽油的牌号是按辛烷值划分的，所以柴油的牌号是按十六烷值来划分的。
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下面是关于燃油十六烷值的述说，正确的是（） ①一般对重油的十六烷值不作标注 ②十六烷值过高，会使柴油机排气冒黑烟，经济性下降 ③十六烷值过低，柴油机工作粗暴 ④十六烷值是表征燃油燃烧快慢的指标
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加氢裂化各产品馏分油的密度随着转化率的增加而降低，航煤的烟点和柴油的十六烷值将提高。
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加氢裂化过程中，随着转化率的增大，柴油的十六烷值将增大，但当转化率大于（）时柴油的十六烷值将不再增加。
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柴油的十六烷值的高低是选取（)作为参照物来进行测定的。A.正庚烷和异辛烷B.正十六烷和ɑ-甲基萘C
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柴油发火性能的好坏主要取决于十六烷值的大小。此题为判断题(对，错)。
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燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是（）。
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AAOl2 柴油十六烷值的测定和汽油（）的测定相似
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辛烷值作为汽油的商品测定牌号，十六烷值作为柴油的商品测定牌号。（)
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