车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度（M）与11M的比值。
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车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时，两钩舌（）之间的距离。
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机车、车辆的换长计算，应以车辆前后（）之间距离为准。
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车辆全长为该车两端钩舌内侧面间的距离，以m为单位。
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车辆两端的车钩均处于（）位置时，两端钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
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机车、车辆的换长计算，应以车辆前后两（）之间距离为准。
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车辆全长是指车辆两端车钩在开锁位时两钩舌内侧面之间水平距离。
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车辆全长为该车两端钩舌外侧面间的距离。
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车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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车辆两端车钩处于开锁位置时，钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长。
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铁路车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧之间的距离称（）。
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测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。
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车辆车钩钩舌推铁两端磨耗过甚，易造成车钩（）。
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车辆两端的车钩在闭锁位时，两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的（）。
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车辆的全长是指车辆两端车钩钩舌外侧面之间的距离
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换长是指车辆两端钩舌内侧距离除以（）。
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换长是指车辆两端（）的长度。
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车辆全长是指车辆两端车钩在（）位置时，两车钩钩舌内侧之间的距离。
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车辆两端的车钩均处于（）位置时，钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
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车辆（）是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离。
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（）是指车钩位于闭锁位置时两端钩舌内侧间的距离，以m为单位。
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铁路车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧面之间的距离称（)。
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车辆长度（m)除以标准长度（m)所得之值称为车辆的换长。（)
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换长：车辆长度（m)除标准长度（m)所得之值为车辆的换长。（)
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车辆的换长：车辆长度除以标准长度所得之值称为车辆的换长。（)
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