导曲线指道岔中连接转辙部分和（）的曲线轨道。
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道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
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道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离。
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设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。
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在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。
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可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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道岔的导曲线部分有哪些病害？
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在有轨道电路区段，道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时，应（）要求配合。
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可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。
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设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用（）来进行的。
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建筑限界资料应包括分区段的综合最小限界尺寸表和断面图，以及线路的相关技术资料（最小线间距、最小曲线半径、最小道岔辙岔号等）。
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在道岔连接部分的导曲线上一般不设（），所以列车在侧向通过道岔时，速度要受到限制。
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高速道岔曲线型辙叉可将导曲线延长至辙叉部分，达到增大导曲线半径的目的，在（）中得到了广泛采用。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。
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半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
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从普通单开道岔的构造上看，由两股直线和曲线（导曲线）钢轨组成的部分属于（）部分。
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导曲线是指道岔中连接（）和辙叉部分的曲线轨道。
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半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装（）和轨撑。
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导曲线是指道岔中连接（）的曲线轨道。
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高速铁路道岔由______、辙叉和导曲线三部分组成。
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《铁路线路修理规则》第3.9.2条道岔尖轨尖端、跟端和导曲线部分轨距加宽递减的规定是什么
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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15 mm，顺坡率不应大于2‰。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.4条（）
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单开道岔连接部分的导曲线一般采用（)。
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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm.顺坡率不应大于2‰。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.4条