冲击配气机构由配气机构、气缸和()以及气路组成。
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风动凿岩机主要组成机构有:冲击配气机构、转钎机构、推进机构、()润滑机构和操纵机构。
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在凿岩机内部装冲击配气机构,转钎机构和气水联动装置等。()
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配气机构按照内燃机的工作顺序不定期地打开或关闭进、排气门,使空气污染或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气。
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配气机构由()组和气门传动组组成。
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()配气机构按照每个气缸的气缸数目,可分为二气门式、四气门式、五气门式等。
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配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。
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顶置式气门,配气机构的进、排气门设置在气缸体上。
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配气机构的功用是关闭进、排气门,防止气缸漏气。()
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风动凿岩机主要组成机构有:冲击配气机构、转钎机构、推进机构、排粉机构润滑机构和操纵机构。
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配气机构使可燃混合气或()及时进入气缸,并将废气及时排出气缸。
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冲击配气机构
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配气机构的作用使空气或可燃混合气及时进入气缸并将废气排出气缸。
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油机的基本结构主要由曲轴连杆机构、配气机构、供油系统、和冷却系统等部分组成。
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配气机构是由()和气门传动装置所组成。
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配气机构由()和()两部分组成。
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凿岩机之间主要区别是:冲击配气机构和转钎机构。
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配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使()得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。
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配气机构由()、气门组件、气缸盖及附件等组成。
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配气机构由气门组和气门传动组组成。()
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>内燃机的构造由机体组件、连杆机构、配气机构、燃料供给系统和()组成
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压缩机气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面主要采用()。
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管道系统的组成由配气支管和用气管道等组成,不包括()
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发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供系、冷却系和起动装置组成。()
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配气机构的作用是:按照发动机各缸的()和每一气缸工作循环的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门。