对于汽油车,废气中的CO浓度一般是由()决定的。
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汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()
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汽油车废气排放检测是在怠速情况下进行的。
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汽油发动机废气排放中的CO超标,最可能的原因是()。
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测得汽油车废气排放量是()下进行的。
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不分光红外线CO和HC气体分析仪是利用汽车尾气中的CO和HC分别具有能吸收一定波长范围红外线的性质,而且红外线被吸收的程度与废气浓度之间成正比的关系进行分析。
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新型石灰竖窑,废气成分中CO浓度,应在39—40%。
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汽油发动机使用简易废气分析计,测量HC/CO之浓度应该在发动机()
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汽油车排放污染物是由排气管、曲轴箱和燃油系统排出的,其中排气管排放的废气主要有CO、碳氢化合物、NOx,柴油车排放的主要污染物是(),它们影响人类的身体健康和生存环境。
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汽油机废气中一氧化碳(CO)和碳化氢(HC)的含量要小于柴油机。
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汽油机与柴油机相比,在排出的废气中,CO的含量比柴油机()。
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汽油发动机混合气越浓,废气中CO的含量少。
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对于汽油车,废气中的HC浓度一般是由()决定的。
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新型石灰竖窑,废气成分中CO2浓度,最高为43%。
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目前常规检测汽油车废气排放量是()工况下进行的。
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在用汽油车废气排放标准为CO应小于405%,HC应小于1200ppm。()
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对于汽油车,降低废气中CO浓度的最好方法是()。
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废气的排放标准要求,四冲程汽油机怠速时,CO排放应为()。
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柴油车排放的CO、HC和颗粒物浓度都比汽油车高。
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检测汽油车废气时,应清除取样探头上残留的(),以保证检测的准确性。
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汽油发动机废气排放中的CO超标,最可能的原因是( )。
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原料气中的CO2浓度一般应控制在3%左右。()
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汽油车排放污染物的检测主要测量汽油机在工况下排气中的CO、HC的浓度()
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某废气洗涤系统如图所示,废气中主要危险有害气体包括:HCl气体、CO气体。洗涤流程如下:为了稀释废气中CO气体和HCl气体的浓度,在洗涤废气之前先向废气中通入一定量的N2气体,然后再进行洗涤。首先NaOH溶液反应器会吸收混合气体中的HCl气体,HCl气体处理完,会进入第二个CO处理的氧化反应器,在这里会供应氧气进来,跟CO起反应燃烧,然后产生CO2排放到大气。
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原料气中的CO2浓度一般应控制在5%左右。()
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