各族烃类的十六烷值随分子中碳原子数的增加而减小。

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• 烃类的异构程度越高，环数越多，其十六烷值越（）

  A . A、高 B . B、中 C . C、低

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• 正构烷的十六烷值在各族烃中（）

  A . A、最高 B . B、最低 C . C、一般

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• 反应温度提高后，柴油的十六烷值降低，胶质含量增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 最大量提高柴油十六烷值的MCI工艺，是通过将LCO中的双环或（）进行选择性开环而实现的，可将LCO的十六烷值提高十个以上单位。

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• 柴油的十六烷值越高，（）越好。

  A . 发火性 B . 蒸发性 C . 抗爆性 D . 流动性

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• 直馏柴油的十六烷值比催化柴油的十六烷值要（）

  A . A、高 B . B、相等 C . C、低

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• 下面各族烃类十六烷值的变化规律，说法错误的是（）

  A . 相同碳数的不同烃类，以烷烃的十六烷值为最高； B . 相同碳数的不同烃类，芳香烃特别是稠环芳烃的十六烷值最小； C . 烃类的异构化程度越高，环数越多，其十六烷值越高； D . 环烷和芳烃随所带侧链长度的增加，其十六烷值增高。

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• 柴油的十六烷值越高，十六烷指数也越高。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油中十六烷值随以下含量的增大而上升：（）。

  A . A、正构烷烃 B . B、异构烷烃 C . C、环烷烃 D . D、芳烃

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• 轻柴油中，在相同碳数情况下，十六烷值最高的烃类是（）。

  A . A、异构烷烃 B . B、正构烷烃 C . C、正构烯烃 D . D、环烷烃

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• 烃类十六烷值高低的排列顺序是（）。

  A . 正构烷烃>异构烷烃>环烷烃>芳香烃 B . 芳香烃>环烷烃>异构烷烃>正构烷烃 C . 芳香烃>异构烷烃>环烷烃>正构烷烃 D . 芳香烃>异构烷烃>正构烷烃>环烷烃

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• 各族烃类的十六烷值随分子中碳原子数增加而（），因而柴油馏分可以比汽油馏分重。

  A . 减少 B . 不变 C . 增加 D . 减少或不变

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• 在柴油组分中，对于碳数不同的烃类，以烷烃的十六烷值最低，烯烃、异构烷烃和居中，芳烃特别是稠密环芳烃的十六烷值最高。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列烃类中十六烷值最高的是（）。

  A . 芳香烃 B . 正构烷烃 C . 环烷烃 D . 烯烃

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• 对压燃式发动机汽车，十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能，但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加，不利于控制排放，所以，柴油的十六烷值应在（）范围之内。

  A . A．20～40 B . B．40～60 C . C．60～80

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• 柴油的十六烷值与其烃类组成的关系是（）。

  A . A、含异构烷烃和芳香烃多的柴油十六烷值高 B . B、含烷烃多十六烷值高 C . C、含烯烃多十六烷值高 D . D、含金属盐多十六烷值高

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• 随着柴油组分的直馏烃含量增加，柴油的十六烷值增大。

  A . 正确 B . 错误

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• 催化汽油辛烷值和柴油的十六烷值均较高。

  A . 正确 B . 错误

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• 下面是关于燃油十六烷值的述说，正确的是（） ①一般对重油的十六烷值不作标注 ②十六烷值过高，会使柴油机排气冒黑烟，经济性下降 ③十六烷值过低，柴油机工作粗暴 ④十六烷值是表征燃油燃烧快慢的指标

  A . ①②③ B . ②③④ C . ①③④ D . ①②③④

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• 加氢裂化各产品馏分油的密度随着转化率的增加而降低，航煤的烟点和柴油的十六烷值将提高。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油的十六烷值标志着什么？内燃机车用柴油的十六烷值是如何规定的？

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• 加氢裂化过程中，随着转化率的增大，柴油的十六烷值将增大，但当转化率大于（）时柴油的十六烷值将不再增加。

  A . A、50% B . B、60% C . C、70% D . D、80%

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• 柴油的燃烧性能是以十六烷值表示的，如果柴油的十六烷值越高，则燃烧性越差

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• 在DONA各族烃类中，D族分子中的C/H值比相同C原子数的O，N，A族烃类的D/H值高。（）

  是 否

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