解放CA1091发动机气缸套与轴承的配合采用压配法，过盈量为（）

相似题目

• 解放CA1OB等老型汽车上普遍使用的是（）操纵（）式起动机，CA1091等新型汽车上使用的是（）操纵（）式起动机。

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• 滚动轴承内套与轴一般都采用（）配合。

  A . 间隙 B . 过盈 C . 过渡 D . 间隙和过盈

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• 解放CA1091型汽车暖风电动机的变速是通过串入或隔除变速电阻来实现的。

  A . 正确 B . 错误

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• 解放CA1091传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）来调整。

  A . 在两内圈间适当增加调整垫片 B . 取掉两内圈间的隔套 C . 把两内圈间隔套适当磨薄

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• 解放CA1091型汽车X制动器采用（）驻车制动器。

  A . A、盘式 B . B、弹簧式 C . C、鼓式 D . D、蹄盘式

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• 东风EQ1090和解放CA1091型汽车的传动轴中间支承轴承（）。

  A . 东风EQ1090中间支承轴承可在轴承座内滑动，而解放CA1091中间支承轴承则不能 B . 解放CA1091型汽车传动轴中间支承可在轴承座内滑动，东风EQ1090型中间支承轴承则不能 C . 都不能在轴承座内滑动

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• 解放CA1091发动机主轴承座孔，相邻两孔同轴度偏差度不大于（）mm

  A . A、0.05 B . B、0.06 C . C、0.08 D . D、0.10

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• 解放CA1091型军用主减速器差速器轴承预紧度是利用（）来调整。

  A . 差速器轴承左右环形螺母 B . 差速器轴承内侧的调整垫片 C . 主减速器壳与侧盖下的调整垫片

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• ZD6系列电动转辙机偏心套与外齿轮的装配（通过轴承）及偏心套与输入轴的配合，应采用过度配合，不能采用紧配合。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 东风EQ1090和解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴承磨损，轴向间隙增大（）。

  A . 东风EQ1090型可以调整，解放CA1091则不能 B . 解放CA1091型可以调整，东风EQ1091则不能调整 C . 解放CA1091和东风EQ1090都不能调

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• 解放CA1091型汽车的起动电路具有自动保护作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 解放CA1091型汽车使用保护继电器使起动机电路具有（）功能，另外它还控制（），其触点为（）式，保护继电器触点的动作是由（）来控制的。

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• 解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承与轴颈配合为（）mm。

  A . A、-0.020～+0.020 B . B、-0.05～+0.020 C . C、-0.020～+0.050 D . D、-0.015～+0.015

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• 解放CA1091型汽车中央制动器采用（）驻车制动器

  A . 鼓式 B . 蹄盘式 C . 盘式 D . 弹簧式

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• 解放CA1091型汽车驻车制动器采用（）

  A . A、挂车制动气室 B . B、制动气室 C . C、调压器 D . D、储气筒

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• 解放CA1091型汽车发动机用的是楔形燃烧室。

  A . 正确 B . 错误

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• 组装解放CA1091型车用传动轴中间支承97210轴承时，两内圈间的隔套（）。

  A . 可以互换使用 B . 不能互换使用 C . 隔套个别情况也可以不装

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• 解放CA1091型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧应（）。

  A . 减少轴承壳与主传动器壳之间调整垫片 B . 增加前轴承与轴肩处调整垫片厚度 C . 减少前轴承与轴肩处垫片厚度

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• 解放CA1091汽车采用的是（）主减速器

  A . 双速式 B . 双级式 C . 单级式

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• CA1091型汽车的暖风电动机为（）式（）速它的变速是通过（）配合实现的。

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• CA1091型汽车暖风电机的变速与永磁刮水电动机的变速采用同样的方法。

  A . 正确 B . 错误

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• 解放CA1091型汽车空气压缩机的两个活塞是（）运动。

  A . 同时上 B . 一上一下交替 C . 同时下 D . 无规则

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• 解放CA1091前轴转向节下耳凹座内推力轴承安装时（），以防泥沙进入轴承内。

  A . 开口向上 B . 开口向下 C . 开口向上或向下

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• 解放CA1091型汽车的前桥通常是转向兼驱动。

  A . 正确 B . 错误

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