根据列控车载设备维护管理办法,列控车载设备的寿命期应从()开始计算。
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列控中心应配置辅助维护单元,由辅助维护单元通过一路100Base-T以太网接口连接()设备,向其传输列控中心的状态信息和报警信息。
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列控系统维护工作必须认真落实()作业,确保列控系统设备的安全可靠运用。
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列控车载设备维护实行什么修程?列控车载设备的大修周期是如何规定?
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列控地面设备维护有什么要求?
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列控车载设备维护工作实行()、()、()三级维护管理。
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列控维护终端显示屏上红色的方块表示该设备与对应的列控某系通信良好
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在日常设备维护中,300T型列控车载设备的MOBAD电池的更换周期是()。
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列控车载设备维护工具主要有哪些测试工具?
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在目视行车模式中CTCS-2列控系统车载设备接收到禁止信号或无信号时,列车停车后,根据行车管理办法(含调度命令),司机经特殊操作(如按压专用按钮),列控车载设备生成固定限制速度()。
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根据维护管理办法CTCS3-300T列控车载设备的隔离开关使用寿命为4年。
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列控中心设备巡检作业不需要调阅列控维护机系统状态及报警信息。
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DMI显示器目视键,当列控车载设备接收到停车信号允许速度为(),司机在列车停车两分钟后,根据行车管理办法,按压“目视”键,列控车载设备进入目视行车模式。
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信号维护人员需要掌握列控系统设备简单故障的处理流程。
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车载设备车间应对新配属、转属、借用动车组的列控车载设备按照《CTCS-2级列车运行维护管理规则(暂行)》附录五规定的项目、内容、标准进行()检查。
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列控系统设备维护实行日常维护和()、换块修。
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当列控车载设备轮径值变化时,维护人员应该进行什么操作?
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列控中心具备自诊断与维护功能,实现列控中心各模块、通信接口的故障自诊断和辅助维护,同时把监测状态信息和报警信息发送给集中监测设备()
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列控设备维护管理工作主要包括:日常管理、工程验交管理、软硬件变更、列控数据及等()