增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。
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增压器进气道帆布过松时有何危害？
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脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。
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非增压式柴油机（）发生泄漏或进气短路，会引起柴油机气缸早期磨损，导致柴油机功率下降、排气冒烟、油耗上升。
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柴油机负荷波动过大或紧急停车会造成增压器（）。
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柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是（）。
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不属于机车柴油机增压器喘振原因的是（）。
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引起增压器压气机喘振的因素有（）。 ①扩压器脏污； ②扫气箱漏气； ③空气冷却器漏气； ④进、排气口结炭； ⑤废气锅炉脏堵； ⑥进气滤器脏堵。
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发动机空气滤清器至增压器的进气管破裂会造成（）。
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增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。
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定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。
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下列哪项不是柴油机增压器“喘振”的原因（）。
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当增压器进气温度高于（）℃时，会引起增压器的喘振；
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脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。
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柴油机增压器压气机喘振是由（）引起的。
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在柴油机工作中，测试增压器气道压力低或无压力应是（）部件造成的可能性最大。
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采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。
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增压柴油机持续工作范围应在发动机的（）包围的范围内。 a.最大转速、最低稳定转速； b.最大扭矩、最小扭矩； c.增压器喘振余度线； d.103%nH、最低稳定转速； e.增压器喘振线。
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增压器的哪些故障会造成柴油机功率不足？
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当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。
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凡发生喘振，应慢慢减少柴油机（）直至增压器不再喘振为止。
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非增压式柴油机进气系统堵塞，会导致柴油机功率下降，油耗上升。此题为判断题(对，错)。
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柴油机增压器发生喘振的主要原因__（）
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CC006空气滤清器污堵时，不仅会造成柴油机的启动困难，还会造成增压器压气机的喘振（）
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空气滤清器污堵时，不仅会造成柴油机的启动困难，也会造成增压器压气机的喘振。（)
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