发现接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，应采取什么措施？
相似题目
-
高速铁路当接触网上下晃动量大于300mm或左右晃动量大于（）mm时，应适时采取降弓通过晃动区段。
-
列车运行中，遇接触网临时停电或异常时，必须采取（）。
-
突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，降弓手信号的显示方法为（）。
-
隧道内接触网故障，应在（）天窗下进行抢修，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足降弓通过要求，临时恢复送电。
-
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查（）、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁升弓。
-
采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时，故障区段临时降弓运行时间一般不超过（）小时。
-
事故情况下遵循（）和（）的基本的原则，必要时采取迂回供电、越区供电和降弓通过等多种临时措施，尽快送电、疏通线路缩短事故停时。
-
高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过（）小时。
-
发现接触网故障需给列车显示降弓手信号时，人员应站在距故障地点（100）米处。
-
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。
-
隧道内接触网故障抢修时，隧道内空间小，人员机具的行动受到限制，抢修方法受限，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足机车降弓通过要求，同时在故障地点两端立升、降弓标志并在车站做好登记，临时恢复送电。
-
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查受电弓、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁（）。
-
突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示的手信号：夜间——白色灯光上下左右重复摇动为（）手信号
-
突然发现接触网故障，经判明不能降弓运行时，在（）部门未确认可以行车前，不得再向该地段放行电力机车、动车组。
-
电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣笛（）回示。（技规）
-
列车运行中，发现接触网定位器、压管、电连接脱落、网上挂有其他异物或悬挂状态异常，不影响列车运行时，必须立即断电降弓，待受电弓越过故障地点、升弓标志或升弓手信号后，再升起受电弓（）
-
发现接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，应在来车方向距故障点（）m处（特快旅客列车为距故障点250m处）显示降弓手信号
-
简述接触线断线后采取临时接续降弓运行措施的处理方法。
-
铁路其他人员发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，立即通知（）转告区间列车
-
突然发现接触网故障时，经发现人员判明仍能降弓运行时，应站在()的位置处，向司机显示降弓、升弓手信号并设法通知供电调度员和列车调度员;列车调度员应向能降弓通过故障地段的各次列车，发布降弓的调度命令
-
列车运行途中，司机发现接触网网压异常时，应立即断电、降弓并停车。（)
-
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：当分相关节处发生打碰弓等不影响供电的故障时，不可采取机车降弓通过的办法（）
-
列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常（瞬间波动除外）或（）动作时，应立即断电、降弓并停车
-
使用CIR设备发布或转达调度命令时，机车乘务员应在途中抄令登记簿中记录调度命令__，并与发令人（转达人）核对，遇接收临时限速、临时降弓调度命令时，须核对限速、降弓地段有无长短链。（标准第34条）（）
推荐题目
- 高压线下方不得堆料，不准施工，在一侧作业时要求，必须不小于（）以上水平距离，当不能满足时应采取防护措施。
- 一泵多井流程是一台注聚泵给多口注入井供聚合物溶液，在注入井井口加装流量（），来调控压力及流量。
- 设计文件应当符合国家规定的设计（）要求，注明工程合理使用年限。
- 当前刑事犯罪活动呈现出（）的特点。
- 用单纯形法求解线性规划问题时，若约束条件是等于或小于某确定数值，则应当在每个不等式中引入一个（）
- 逆温
- 改进社会治理方式，（），实现政府治理和社会自我调节、居民自治良性互动。
- 在平面内，作直线通过已知直线与平面的交点且垂直于已知直线，则该直线方程是( )。e8965b56c0a448459467d6bd1e489c75.png1b583d8687e56ce9901d1599a9a56572.png
- 1950年代末，（）和历史学家翦伯赞提出来为曹操翻案。
- 某四发飞机，重量为150000kg，全发工作，每台发动机产生推力75000牛顿，升阻比为14，g取10m/s<sup>2</sup>，则爬升梯度为（）