基本阻力

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• 铁道车辆的基本特点有：()、低运行阻力、()以及()。

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• 船舶的基本阻力包括：（）.

  A、摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力 B、摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力 C、摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力 D、摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力

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• 简述构成基本阻力的因素。

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• 列车运行基本阻力

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• 简述基本阻力公式的实验条件。

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• 船舶的基本阻力包括（）。

  A . A．摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力 B . B．摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力 C . C．摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力 D . D．摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力

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• 列车运行阻力按产生的原因可分为基本阻力和附加阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 一辆自重21t的空货车的总基本阻力比一辆总重84t的重货车总基本阻力（）。

  A . A.小 B . B.大得多 C . C.大 D . D.相等

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• 车辆长时间停留，轴温降低，润滑油粘度加大，故摩擦阻力也增大，是起动基本阻力的产生原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和（）。

  A . A、附加阻力 B . B、曲线阻力 C . C、隧道阻力 D . D、坡道阻力

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• 由于不同的流动引起不同的阻力，流动阻力基本可分为（）。

  A . A、惯性阻力、粘滞阻力、兴波阻力、附加阻力 B . B、水流阻力、空气阻力、惯性阻力、压差阻力 C . C、摩擦阻力、压差阻力、兴波阻力、惯性阻力 D . D、摩擦阻力、空气阻力、压差阻力、兴波阻力

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• 列车的基本阻力包括哪些？

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• 矿车的基本阻力系数值取决于（）。

  A . A、轴承类型 B . B、矿车自重 C . C、轨道的表面状况 D . D、车速

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• 汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力，滚动阻力基本是一个稳定的值，是不能靠驾驶技术来改变的。

  A . 正确 B . 错误

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• 给定船舶的基本阻力取决于：（）.

  A、该船舶的方型系数Cb和实际吃水 B、该船舶的实际吃水和航速 C、该船舶的长宽比L/B和航速 D、该船舶的方型系数Cb和长宽比L/B

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• 怎样计算起动基本阻力？

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• 列车运行基本阻力，是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力（）。

  A . 桥梁和隧道路段 B . 上坡道上 C . 空旷平直道上 D . 曲线路段

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• 列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和附加阻力两大类。

  A . 正确 B . 错误

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• 矿车在（）运行的阻力系数称为基本阻力系数。

  A . 曲线段 B . 直线段 C . 空车 D . 重车

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• 动车时速达到200公里左右，空气阻力占运行基本阻力的比例是多少？

  此题为判断题(对，错)。

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• 决定基本阻力的主要因素是列车运行速度，当速度达到300km/h时，空气阻力占()%以上。

  A．85 B．90% C．95%

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• 列车运行基本阻力在高速时则以空气阻力为主。()

  正确 错误

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• 下列阻力中属于列车运行中基本阻力的是（）

  A．隧道空气阻力 B．曲线阻力 C．坡道阻力 D．车轮与轨面之间摩擦力

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• 不属于基本阻力的是（）

  A．曲线阻力 B．车轴与轴承之间的摩擦阻力 C．空气阻力 D．轮轨之间的摩擦阻力

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