下列阻力中属于列车运行中基本阻力的是（）

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• 列车运行基本阻力

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• 列车运行阻力按产生的原因可分为基本阻力和附加阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车低速运行时，其中阻力中（）占有较大比例

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• 列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和（）。

  A . A、附加阻力 B . B、曲线阻力 C . C、隧道阻力 D . D、坡道阻力

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• 列车在任何情况下运行时都存在的阻力称为（）阻力。

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• 实验室中用水吸收CO2基本属于（）控制，其气膜中浓度梯度（）液膜浓度梯度，气膜阻力（）液膜阻力。

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• 列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例。

  A . A.轴承摩擦 B . B.轮轨间的滑动摩擦 C . C.空气阻力 D . D.滚动阻力

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• 列车起动时的基本阻力和正常运行时相比（）

  A . 差不多 B . 大得多 C . 小得多 D . 没有变化

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• 列车运行中基本阻力主要由（）构成。

  A . 轴承阻力 B . 滑动阻力 C . 空气阻力 D . 坡道阻力

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• 机车运行中引起基本阻力的主要因素有（）。

  A . 滚动轴承的滚动摩擦或滑动轴承的滑动摩擦 B . 车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦 C . 冲击和振动引起的阻力 D . 空气阻力

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• 列车高速运行时，基本阻力主要为（）。

  A . A、轴承摩擦 B . B、轮轨摩擦 C . C、冲击振动 D . D、空气阻力

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• 列车在坡道上运行产生的阻力属于（）。

  A . 基本阻力 B . 运行阻力 C . 附加阻力 D . 黏着力

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• 列车运行基本阻力，是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力（）。

  A . 桥梁和隧道路段 B . 上坡道上 C . 空旷平直道上 D . 曲线路段

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• 列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和附加阻力两大类。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。

  A . 基本阻力和曲线阻力 B . 基本阻力和附加阻力 C . 附加阻力和机械阻力 D . 坡道阻力和空气阻力

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• 简述货车运行过程中基本阻力产生的原因有哪些？

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• 构成列车运行基本阻力的因素包括（）。

  A、轴颈与轴承间的摩擦阻力 B、车轮与钢轨的滚动摩擦阻力 C、车轮在钢轨上的滑动摩擦阻力 D、轨道不平顺与车轮踏面擦伤引起的振动阻力 E、空气阻力

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• 下列选项中，不属于行政系统内部阻力的是【 】

  A．来自公务员的阻力 B．来自行政文化的制约 C．市场经济发育不完善 D．来自既有行政制度惯性的阻力

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• 决定基本阻力的主要因素是列车运行速度，当速度达到300km/h时，空气阻力占()%以上。

  A．85 B．90% C．95%

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• 列车运行基本阻力在高速时则以空气阻力为主。()

  正确 错误

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• 列车运行中基本阻力主要有__构成（）

  A．轴承阻力 B．滑动阻力 C．空气阻力 D．坡道阻力

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• 随着列车__的提高，空气阻力在运行阻力中所占的比例急剧增加。速度

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