计算船型系数时所用的尺度为（）。
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在海港水域平面设计中，确定设计船型时考虑哪些主要因素（）。 I、船舶种类 II、载重吨 III、船舶主要尺度的保证率 IV、港口运营的特点 V、引航员的技术水平
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船舶设计中主要是用船型尺度，它是计算（）、船舶系数和水对船舶阻力时使用的尺度。
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用文克勒地基模型计算弹性地基梁板时，所用的计算参数称为基床系数k，其计量单位为kN/m3。（）是正确的。
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钢质船体的船型尺度是从船体（）
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船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Ｃw的值取决于：（）
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船型尺度包括（）。 Ⅰ．最大尺度；Ⅱ．登记尺度；Ⅲ．垂线间长；Ⅳ．型深；Ⅴ．型宽；Ⅵ．型吃水；Ⅶ．干舷。
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船型尺度是用来（）。
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计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是：（）
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船型尺度是用来（） ①计算阻力； ②计算吃水差； ③计算干舷。
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根据我国规定，以下（）属于船舶船型尺度。
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用于计算水对船舶的阻力和船体系数的船舶尺度是（） ①最大尺度； ②、船型尺度； ③登记尺度。
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船型底座转盘四角用钢丝绳固定，所用钢丝绳直径不低于（）。
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设计船型尺度是确定（）等有关尺度和装卸船设备选型的基本依据。
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船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Cw的值取决于：（）.
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计算总吨位与净吨位时所使用的尺度为（）。
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船舶主尺度按不同用途和丈量规则可分为最大尺度、（）和船型尺度等三种。
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区分岩石坚固程度所用的系数叫普氏系数，其符号为“f”，计算公式为（），其中R为岩石极限单向抗压强度（Mpa）。
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船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深。
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船型尺度包括( )
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船舶停靠泊位时所使用的尺度为:（）①船型尺度②最大尺度③登记尺度
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船型尺度的用途是作为：
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（）船型尺度是主要用于__的尺度
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在船舶技术设计阶段已经基本确定船型、主机马力和螺旋桨转速确定后，根据有效马力曲线设计螺旋桨的直径、螺距比等尺度并计算传舰船能够达到的航速、效率的设计属于螺旋桨的（)。
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船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Cw的值取决于（)
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