离合器从动盘铆钉头应()摩擦衬片工作表面0.5mm以上。
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离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或更换的新摩擦片过厚，将会引起（）。
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从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于（）mm。
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离合器摩擦衬片上铆钉埋头坑的深度应视衬片材料而定，对含铜丝的衬片埋头坑深度应占片厚的（）；不含铜丝的衬片应占片厚的（）。
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双盘离合器有两个从动盘、两个压盘和两个摩擦面。
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离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀，可能会破坏静平衡。（）
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离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。
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单盘离合器是指离合器中的从动盘只有一个摩擦表面。
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摩擦衬片表面 （） 是离合器打滑原因之一。
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离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面（）。
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圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。
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离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀，不会影响离合器传动。
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胶轮车更换离合器从动盘摩擦片时，应（）更换，衬片厚度应一致。
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双盘离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。
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离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。
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带式制动器摩擦片更换后，铆钉头应低于摩擦片表面（）。
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从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。
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离合器从动盘中，从动盘毂和摩擦片是刚性相连的。
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当离合器摩擦片的材质、从动盘数目及其平均工作半径相同时。离合器所能传递的最大扭矩主要取决于（）的压紧力。
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当发现离合器从动盘摩擦片出现龟裂，铆钉松动及磨损不均等现象时，就（）摩擦片。
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用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于（)mm，衬片厚度应不小于9mm。
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用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。此题为判断题(对，错)。
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汽车离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或更换的新磨擦片过厚，将会引起（）
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用适当的通用酒精基溶剂，清洁离合器压盘使用金刚砂布去除离合器从动盘摩擦片表面的微小缺陷（）
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上海桑塔纳轿车,离合器从动盘铆钉埋入深度极限值,不小于（） mm,小于极限值,应更换从动盘总成
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