变速器齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的2/3时,应予更换。
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掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触面时,接触斑点面积沿齿高应不小于40%,沿齿长应不小于()
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圆柱齿轮副,涡轮副的接触斑点的分布应在齿面的中部,圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。
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车轴齿轮箱的主动锥齿端头剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10,损坏()及以上;相邻齿的工作表面斑点大于齿面的25%以上,总成应大修。
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圆锥齿轮副的接触斑点分布在齿面的中部并偏向小端()
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变速箱齿轮齿面渗碳层剥落轻微时,可用()将剥落处的锐边磨圆,继续使用;剥落严重时,应更换。
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齿轮齿面点蚀面积不得超过全齿面积的(),深度不超过()mm。
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手动变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()。
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变速器齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的1/4,应()。
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齿轮的点蚀的面积超过齿全部工作面的()%及点蚀的深度超过齿厚的()时,应更换新齿轮。
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机油泵齿轮工作面小斑点面积应不大于整个齿面的()
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车轴齿轮箱从动锥齿剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10;损坏()及以上并相邻多于两个以上者;齿工作面斑点大于齿面的25%以上者,总成应大修。
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汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%。
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DF4B机车齿轮腐蚀、点蚀面积不许超过该齿面的()%;硬伤面积不许超过该齿面的10%。
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差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损,齿面上允许有轻微斑点,但面积不得超过齿面的()。
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用着色法检查园锥齿轮啮合的接触斑点时,接触斑点应趋于齿侧面的中部并接近()
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当两齿轮接触斑点的位置正确,面积太小时,可在齿面上加研磨剂使两齿轮进行研磨以达到足够的接触面积。
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掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触同时,接触斑点面积沿齿高应不小于40%,沿齿长应不小于()。
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齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的(),或齿轮出现裂纹,应予更换。
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驱动桥差速器中十字轴轴颈工作表面有剥落和腐蚀的面积不得超过工作表面积的()。
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变速器齿轮工作面出现斑点,应予更换。 ()此题为判断题(对,错)。
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变速器啮合齿轮或相互配合的滑动齿轮齿端部位磨损量不得超过齿宽的35%()
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当齿轮点蚀的面积超过齿全部工作面积的(),应更换新齿轮。
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汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面魔点面积不得超过齿面的25%()
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减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面百分之三十,深度达齿厚的()时报废
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