机油窜入燃烧室，燃烧后产生蓝色微粒，因此柴油机此时会冒蓝烟。
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机油窜入燃烧室，会使柴油机起机后呈（）。
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机油进入燃烧室后，一部分机油参与燃烧形成（），另一部分没有燃烧的机油以微粒状态排入大气，形成蓝烟。
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机油窜入燃烧室参与燃烧，导致柴油机排气冒（）。
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柴油机运转时排气冒蓝烟，说明机油进入燃烧室，一部分机油参与燃烧形 成（），另一部分没有燃烧的机油以微粒状态排入大气，形成蓝烟。
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（）的间隙过大，使机油窜入燃烧室参加燃烧，造成机油大量消耗。
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柴油机排气呈蓝烟，说明机油进入燃烧室，一部分没有燃烧的机油呈（）mm以下的微粒状态排入大气，形成冒蓝烟现象。
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机油窜入燃烧室致使排气管冒（）。
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机油窜入燃烧室，很可能是由（）造成的。
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机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因，都会导致柴油发动机（）故障的产生。
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活塞环槽平面磨损后，将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象？
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柴油机油环的作用是将气缸表面多余的（）刮下，不让它窜入燃烧室。
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活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。
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机油窜入柴油机燃烧室，很可能是由（）造成均。
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柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。
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柴油机故障中，机油窜入燃烧室中燃烧的途径有哪些？
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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（），是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。
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机油进入柴油机燃烧室，参加燃烧后随废气排出，会造成（）。
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汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。
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当汽油发动机油窜入气缸产生异常燃烧时，排气管排烟颜色为（）。
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有蓝色或蓝白色的烟雾从排气管内喷出，意味着机油窜入燃烧室，产生“（）”现象。
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喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（），且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；
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汽油机汽车排气颜色为蓝色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。
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柴油机活塞环倒角方向装反，容易使机油窜入燃烧室，导致冒（）。
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当汽油发动机机油窜入气缸产生异常燃烧时,排气管排烟颜色应为（)。
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