16、下面选项中不是可变配气相位作用的是（）
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下面选项中，不是教材的作用的是（ ）。
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16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关：上止点后（）。
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在配气相位四个角度中，对发动机性能影响最大的是（）。
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下列关于配气相位说法正确的是（）。
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试述16V280柴油机的配气相位及供油提前角？
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可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使（）发生变化。
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属于可变配气相位的是（）
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16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门（），上止点前50°。
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16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关，下止点后（）。
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16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关，下止点（）50°。
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两位技术员在对装有可变配气相位调整装置的发动机进行故障诊断时，技术员甲说机油压力偏低会使发动机性能下降；技术员乙说机油压力偏低会使气门在高速运行时出现浮升现象。请问谁的说法是正确的？（）
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16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关：下止点后（）。
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可变配气相位和气门升程控制系统英文缩写为（）。
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试分析可变配气相位控制系统三个凸轮形状的设计要求？
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16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门开：上止点前（）。
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16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门开：下止点前（）。
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配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。
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16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开，上止点前（）。
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智能可变配气相位控制技术可以使配气相位在各种运行工况下均处于最佳。（ ）
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1、采用可变配气系统后，发动机的配气相位可随工况相应变化。
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机油压力低不影响可变配气相位的正常工作。
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◑在装有( )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。◑A.废气再循环◑B.涡轮增压◑C.可变配气相位◑D.排气制动
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关于可变气门控制和配气相位说法正确的是（）
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对于采取可变配气相位系统的发动机，可不必装置专门的废气再循环EGR系统。（)
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