盖铁路槽车盖时，不得（），避免碰撞产生火花，引起槽车着火。

相似题目

• 进油管油罐的一端焊接在人孔盖上并延伸至罐内距罐底0.15m处，避免油品出现喷溅产生静电，发生火花，引起着火。

  A . 正确 B . 错误

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• 装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。

  A . A、静电 B . B、堵塞 C . C、漏油 D . D、晃动

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• 普洗槽车人孔盖有（）可不处理。

  A . A、油泥 B . B、明水 C . C、杂物 D . D、蜡迹

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• 铁路槽车内洗车人员工作时，毒气通过呼吸时，经（）进入血液，引起人体中毒。

  A . A、口 B . B、鼻 C . C、气管 D . D、肺

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• 装车前，检查铁路槽车人孔盖和内胶圈是否紧固、完好，否则不装车。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为（）。

  A . 0.5Mpa B . 0.05Mpa C . 0.005Mpa D . 0.0005Mpa

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• 铁路槽车发生初期火灾，应立即停止装卸，同时用（）或槽车盖将罐口盖上，使用就近的消防器材进行扑救。

  A . 石棉毯 B . 干砂 C . 水袋 D . 砂袋

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• 铁路装卸栈桥装油要求鹤管必须插人罐车底部,防止冲击和胶管甩动发生碰撞,以免产生火花引起火灾.

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路粘油槽车加热时，如果（）时则不得通气。

  A . A、加温套管排水阀冒气 B . B、加温套管排水阀滴水 C . C、加温套管排水阀排半汽半水 D . D、油品超温

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• 轻油类铁路槽车打开、关闭人孔盖时，应用扳手拧松或拧紧螺栓。

  A . 正确 B . 错误

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• 在拆、装各槽车接管、人孔时，不得敲打、撞击，使用工具要轻拿轻放，避免产生火花。

  A . 正确 B . 错误

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• 使用铜扳手拧车盖，碰撞产生火花引起槽车着火。

  A . 正确 B . 错误

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• 盖槽车盖时，不得（），避免碰撞产生火花，引起罐车着火。

  A . A、轻放 B . B、用力过猛 C . C、带手套操作 D . D、超压

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• 铁路槽车装车引起损耗是因为气体（）变化引起的油品蒸发损耗。

  A . 分压增大 B . 空间容积 C . 质量降低 D . 混合油气

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• 成品油经泵在向铁路槽车、油罐汽车或油轮中装油时，会产生（）。

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• 铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。

  A . A、装车时未接好静电线 B . B、装车鹤管未插到槽车底部 C . C、装车时使用非防爆通讯工具 D . D、装车流速过快

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• 液化气体铁路槽车装车前槽车交接资料包括（）。

  A . 液化气体铁路罐车运输许可证 B . 液化气体铁路罐车使用证 C . 罐车年检证明 D . 押运员证

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• 铁路粘油槽车进气管道静压力不得超过（）。

  A . 0.5MPa B . 0.6Mpa C . 0.7Mpa D . 0.8MPa

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• 在处置危险化学品槽车泄漏事故时，驱散稀释不得使用直流水枪，以免强水流冲击产生静电。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路槽车清洗不干净或质量检查时把关不严等，会影响槽车（）。

  A . A、行车安全 B . B、严重泄漏 C . C、装卸 D . D、油品质量

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• 铁路槽车装车着火的原因可能是（）而引起静电积聚放电。

  A . A、装车时未接好静电接地线 B . B、装车鹤管未插到槽车底部 C . C、装车时使用非防爆通讯工具 D . D、装车流速过快

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• 铁路槽车装车范围的制定，依据是槽车的（）

  A．准装容积 B．标记容积 C．标记载重 D．槽车自重

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• 在处置危险化学品槽车泄漏事故时，驱散稀释不得使用直流水枪，以免强水流冲击产生静电。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 在处置危险化学品槽车泄漏事故时，驱散稀释不得使用直流水**，以免强水流冲击产生静电（）

  是 否

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