车削细长轴时，影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是（）。
相似题目
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在车削长度与直径比较大的细长轴时，可采用反向进给切削法
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用（）车刀车削工件时，应降低切削速度，并加注切削液，抑制积屑瘤的产生对加工精度造成的影响。
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车床上车削细长轴时，由于切削热使工件温度升高，工件将产生（）误差。
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车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。
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车削细长轴时，跟刀架调整越紧越有利于切削加工。
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车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。
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削细长轴时，影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是（）。
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细长轴的最大特点是刚性差，在车削过程中，因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响，易产生弯曲变形、热变形等。
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在工件车削过程中切削力的来源主要有变形抗力和（）两个方面。
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车削细长轴时切削速度不宜太高。
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对不宜调头装夹、车削的细长轴，可安装跟刀架或中心架进行车削，以增加工件的（），抵消径向切削力，减小工件变形。
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薄壁工件在夹紧力，切削力的作用下，易产生变形，振动，影响工件精度.
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车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
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车削细长轴时，由于工件刚度不足应取（）的主偏角，以减小背向力和震动。
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在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。
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车削细长轴时，使切削流向待加工表面，并使车刀容易切入工件，一般刃倾角取（）。
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车削细长轴时，不论是低速还是高速切削，为了减少工件的温升而引起热变形，必须加注（）充分冷却。
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细长轴的刚性很差，在切削力，重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形，车削中极易产生（）
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车削细长轴时，应使用90゜偏刀切削。
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薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
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细长轴的刚度很差,在切削力、重力和切削热的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生( )。
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在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大的车刀进行切削，以减小径向切削分力
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在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。（）
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车细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（)。