在自动闭塞区间，遇站内信号、联锁设备停电时，发出列车须停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。（)
相似题目
-
半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由设有出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
-
《铁路运输调度规则》规定，在未设出站信号机的正线上，向自动闭塞区间发出列车时，需有列车调度员命令。
-
在半自动闭塞区间，发出（）的列车时，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
-
车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动闭塞区间发车，按《技规》第250条的规定，发给司机（）。
-
车站一切电话中断，使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站，当闭塞设备状态良好时，需连续发出同一方向的列车时，（）可通过控制台检查区间空闲，确认前行列车确已到达前方站后，即可续发另一个列车。
-
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（）。
-
在未设出站信号机的到发线上，向自动闭塞区间发出列车时，无需列车调度员发布命令。
-
四显示自动闭塞区段车站向半自动闭塞区间发出列车时出站信号机灯光显示为（）。
-
自动闭塞区间，遇出站信号机故障时发出列车，列车占用区间的凭证为（）。
-
车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行，根据（）的书面命令，准许列车由发车线路发车，运行到次一信号机前，根据信号机的显示运行。
-
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（）
-
自动闭塞设备故障或停电时，发出列车的行车凭证为（）。
-
自动闭塞区段，出站信号机故障时，发出的列车进入区间的行车凭证为（）。
-
自动闭塞区段遇站间未设通过信号机时发出列车的行车凭证由（）规定。
-
像半自动闭塞区间发出列车与发车进路信号机故障时，列车占用该信号机防护区段的许可为？（）
-
半自动闭塞区段发出由区间返回的列车时，应停止使用半自动闭塞改用电话闭塞法行车，司机在取得路票并确认正确后，凭车站(助理)值班员的发车信号开车。此题为判断题(对，错)。
-
自动闭塞区间车站控制台停电或无显示，当TDCS设备能确认区间通过信号机显示状况时，可使用绿色许可证发车。（)
-
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（)。（应知应会《技规》第条)
-
站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。区间内正线上的轨道电路，须与有关信号机或闭塞设备联锁。（)
-
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时 ， 按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认（）正确
-
在自动站间闭塞区段，遇站内无空闲线路接车、使用引导信号接车、轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复送电等情况时，需使用（）按钮办理闭塞复原
-
在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，LKJ控车时，行车凭证为（)。
-
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,LKJ控车时，行车凭证为（)。
-
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效，办理接发列车时，对实行双人确认制度（）
-
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。（)
推荐题目
- 凝结水管线中的水击现象较易发生，生产中通常不需调整。
- 境内结算银行与港澳人民币业务清算行之间需通过（）办理跨境资金划转。
- 根据《物权法》的相关规定，企业可以将()生产设备、原材料、半成品、产品抵押，抵押权自()生效。
- 糖皮质激素长期给药时以隔日早晚两次给药为最佳方案。（）
- 根据增值税法律制度的规定，下列各项中，属于增值税征税范围的是（）。
- 下列哪部电影不是吴宇森导演作品？
- The principle of comparative advantage is derived from a highly complicated two good/two country model.
- 采用系统抽样法时，样本量有时不唯一，所以不存在严格意义上的无偏估计量。（)
- 在发展的过程中，幼儿各方面能力较弱，因此完全被动受外部环境影响。（)
- 1、电话铃声响起后，最好在 （）之内接听 。