内燃机车的柴油在气缸内燃烧，使化学能转变为（），再转变为由曲轴输出的（），经传动装置转换为适合于机车牵引特性要求的机械能，最后驱动机车动轮在钢轨上转动产生牵引力。
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柴油在气缸内燃烧是（）。
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柴油机的柴油在气缸内燃烧是（）。
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柴油在气缸内的燃烧分为（）个阶段。
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柴油机是采用（）使燃料在气缸内着火燃烧的。
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柴油中有水，水在气缸内燃烧放出的热量加热成水蒸气从排气管中排出，发动机会冒黑烟。
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利用燃料直接在发动机内燃烧，使热能转变为机械能的机器叫（）。
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柴油机的基本工作原理是使柴油在汽缸内燃烧，将燃料的化学能转变为热能，并利用燃气为介质，再将热能转变为机械能.
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内燃机是利用燃料直接在机体内部燃烧使产生的热能转变为（）的一种机械装置。
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内燃机的燃烧过程是将燃料的化学能转变为（）产生高温高压的工质，形成膨胀做功的条件。
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柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（）
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燃料在锅炉内高温燃烧是把燃料的化学能转变成（）。
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柴油机在气缸内燃烧分哪几个阶段？
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气缸套磨损后，产生的危害是：使气缸密封不严而漏气，造成柴油机功率下降，燃烧不好，启动困难等现象。
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喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。
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柴油机在燃烧与膨胀过程中，气缸内气体的最高温度可达1700～2000℃，最高压力可达（）。
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柴油机（）的作用是承受燃气压力，并传递给曲轴，使往复运动转换成旋转运动，将气缸内的热能转变为机械能。
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在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
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柴油机燃烧在（）中气缸内工质温度将上到量高值．
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在发动机燃烧室中，燃料化学能转变为热能使气体的________大大提高。
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柴油机工作时，空气在气缸内被压缩而温度升高，定时喷入气缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。（)
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高增压和低速大型柴油机，由于受最高压力的限制，大部分燃料在上止点（)燃烧，燃烧时气缸内压力变化不显著，故近似处理为（)加热循环。
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四行程车用柴油发动机，在进气行程时将柴油喷入气缸内，经压缩后自行着火燃烧。（)
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柴油机混合气燃烧过程中，在 B 内气缸内压力达到最高值（）
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柴油的十六烷值高、（)，喷人气缸后能迅速着火燃烧，使柴油机工作柔和，易于低温启动。
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